五一小長(cháng)假將至,面對一成不變的汽車(chē)托運市場(chǎng)說(shuō)什么私家車(chē)車(chē)主有福了,讓人一下摸不著(zhù)頭腦,一般的上班族在五一就只期待著(zhù)放假了,可總有那么一群人不羈放縱,五一規劃鐵定是外出旅游,而傳統的自駕旅游到現在基本上就是在高速公路上看兩天風(fēng)景了。
在這里提議一個(gè)小方法,那就是提前準備,可以直接將小車(chē)托運至目的地然后到了五一直接去那邊提車(chē),或許這聽(tīng)上去不是很靠譜疑點(diǎn)也比較多但是這也挺不錯的,比較是為數不多的方法之一嘛。
回歸正題,長(cháng)沙博遠物流私家車(chē)托運車(chē)主怎么就有福了呢?原來(lái)為了規劃公司以后的發(fā)展,博遠物流從新整改并積極完善了整個(gè)私家車(chē)托運流程和服務(wù)質(zhì)量,而且在保險方面做了更加詳細的備案,依法履行職責和義務(wù),保障客服自身權益,優(yōu)化上門(mén)取車(chē)服務(wù)細節,提升整體服務(wù)質(zhì)量。
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再就是來(lái)點(diǎn)“干貨”,十余年的業(yè)務(wù)積累成就現在的龐大規模,已經(jīng)達到可以通過(guò)走量來(lái)減低運輸成本從而降低運輸價(jià)格,這都是得益于規章制度的完善和認真負責的態(tài)度,在價(jià)格和實(shí)際服務(wù)上獲得了大量客戶(hù)的一致好評,而且由長(cháng)沙市博遠物流率先提出的“私家車(chē)托運要和商品車(chē)托運享受同樣的待遇”這一概念并從這一概念出發(fā)履行職責認真對待,漸漸的就已經(jīng)領(lǐng)先其他行業(yè),成為了名副其實(shí)的“行業(yè)先鋒”。
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