長(cháng)沙專(zhuān)業(yè)電商物流公司 博遠物流 商掀起一輪下鄉大戰 現狀:領(lǐng)快遞跑六七公里很常見(jiàn)
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12月21日,京東選擇位于天府新區的仁壽作為其全國首個(gè)電商試點(diǎn)縣;阿里巴巴召開(kāi)“縣長(cháng)大會(huì )”,未來(lái)3-5年擬投資100億元建10萬(wàn)個(gè)村級淘寶服務(wù)站;蘇寧也不甘落后,宣布未來(lái)5年,建設1萬(wàn)家蘇寧易購服務(wù)站,覆蓋全國1/4的鄉鎮……
在我國網(wǎng)購市場(chǎng)規模突破萬(wàn)億元之后,農村市場(chǎng)似乎已經(jīng)取代增速日漸放緩的城市市場(chǎng),成為電商扎堆發(fā)力的新藍海。電商下鄉,是為吃“肉”還是啃“骨頭”?
現狀:領(lǐng)個(gè)快遞跑六七公里很常見(jiàn)
成立聯(lián)盟企業(yè)實(shí)現快遞進(jìn)村?
12月19日,京東邛崍配送站,28歲的毛富春完成了上午的配送回到站里,發(fā)現其他同事全在外面奔波。自今年4月開(kāi)始向鄉鎮配送包裹以來(lái),該站人員從最初的2人增加到8人,配送范圍覆蓋邛崍所有鄉鎮,訂單量從最初的每月1000單不到,增長(cháng)到現在的1萬(wàn)單以上。
但即便是覆蓋四川近60%的縣城,擁有強大的自營(yíng)物流能力,想把自建物流進(jìn)行到底恐怕也有心無(wú)力。
快遞業(yè)內人士介紹,農村人口分布較為零散,人口密度相比城市要小得多,村與村之間相隔幾公里在中西部農村非常普遍。就目前狀況來(lái)看,無(wú)論是“四通一達”(申通、中通、圓通、匯通和韻達)還是郵政公司,都只是在鄉鎮和人口規模超大的村落開(kāi)設了網(wǎng)點(diǎn),農民領(lǐng)個(gè)快遞跑六七公里很常見(jiàn)。
能否去村一級建設快遞網(wǎng)點(diǎn)?“從目前農村的購買(mǎi)力來(lái)說(shuō),快遞小哥只能喝西北風(fēng)了。如果在農村也實(shí)行送貨上門(mén)的話(huà),快遞公司的運營(yíng)費用會(huì )大大增加!币患抑爝f公司西南區負責人表示。
成都市郵政管理局相關(guān)負責人認為,地區需求差異較大、配送成本更高,單一企業(yè)難于真正實(shí)現快遞到鄉進(jìn)村!皬膮^縣城往下派送,可以由快遞企業(yè)共同成立一個(gè)聯(lián)盟企業(yè)來(lái)完成,可以由專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)下鄉進(jìn)村的第三方快遞企業(yè)來(lái)實(shí)施,也可以與鄉村客運班線(xiàn)開(kāi)展合作,還可以委托郵政企業(yè)利用鄉鎮局所和村郵站的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢來(lái)完成最后的派送!
現狀:農村的老年人更愛(ài)實(shí)體店
爆發(fā)要靠新生代農村網(wǎng)民?
家住邛崍平樂(lè )鎮的閻華文大爺很新潮,身上的皮帽、皮鞋都是網(wǎng)購而來(lái),“女兒幫我用微信綁定支付,我看到喜歡的直接點(diǎn)進(jìn)去就行了!遍惾A文說(shuō)。一旁的老伙伴羅春明卻不是很“感冒”,“我更喜歡上街去挑,親眼看到的東西更保險!
長(cháng)期以來(lái),制約農村網(wǎng)購發(fā)展的因素很多。硬件包括寬帶設施、物流基礎設施建設等,軟件就是傳統的消費觀(guān)念、對網(wǎng)購存在不信任等問(wèn)題!艾F在農村電商面臨的問(wèn)題,首要在于農民不熟悉網(wǎng)絡(luò ),不方便網(wǎng)購!本〇|農村電商事務(wù)負責人李賀明這樣認為。
業(yè)內人士表示,大多數農村年輕人外出求學(xué)、打工,留下的老弱婦孺使用網(wǎng)絡(luò )的概率并不高。盡管目前外出打工人口出現返鄉就業(yè)的趨勢,但大多數還是選擇老家所在的縣城而不是農村。此外,更多農村人口的消費觀(guān)點(diǎn)依舊偏愛(ài)實(shí)體店購買(mǎi),認為其更加可靠方便。
不過(guò),隨著(zhù)農村孩子的逐漸長(cháng)大,其從小使用電商平臺的消費習慣會(huì )為未來(lái)的電商在農村市場(chǎng)的爆發(fā)奠定基礎。
電商企業(yè)還需注意的一點(diǎn)是,農村寬帶基礎尚待提高,農村網(wǎng)民使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的比例已呈上升趨勢,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心的數據顯示,在各類(lèi)上網(wǎng)終端中,2013年農村網(wǎng)民使用手機上網(wǎng)的比例達84.6%,高出城鎮5個(gè)百分點(diǎn)!拔覀兌际菫槲磥(lái)而戰!币患译娚唐髽I(yè)西南區相關(guān)負責人表示。
現狀:把農產(chǎn)品賣(mài)出去面臨保鮮考驗要靠地方政策的扶持與引導?
除了將商品運進(jìn)來(lái),能否把特色農產(chǎn)品運出去?
雖然和京東簽了戰略合作協(xié)議,仁壽文宮枇杷協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)闞加云卻坦言,大部分農產(chǎn)品銷(xiāo)售者還是持觀(guān)望態(tài)度,“我們現在網(wǎng)上銷(xiāo)售的基本為零!
對于農產(chǎn)品來(lái)說(shuō),還有包裝、儲存期等的問(wèn)題,闞加云表示,枇杷每年都會(huì )滯銷(xiāo),豐收年更甚,雖然希望通過(guò)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售賣(mài)到全國,但能否在3-5天內運出去,依然是電商最大的考驗。
目前來(lái)看,特色農副產(chǎn)品是農村經(jīng)濟體不多的電商切入點(diǎn),但易腐易壞的生鮮類(lèi)農副產(chǎn)品,涉及的冷鏈物流和品質(zhì)管理,投入甚高,運作復雜,且幾乎90%的生鮮電商都處于虧損狀態(tài),有成功案例可循的品類(lèi)主要為堅果,部分可久藏的水果,以及耐存儲、物流便利的農副產(chǎn)品。
業(yè)內人士表示,對于那些沒(méi)有產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,也沒(méi)有地方能人可以帶路的鄉鎮,依靠集體的力量相對來(lái)說(shuō)比較可行。然而無(wú)論哪一種模式都離不開(kāi)地方政策的扶持與引導。而地方政府在該模式里扮演的角色,既要引導又不能介入過(guò)多,這也是一道考驗。
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托運汽車(chē)
全國城市
博遠享運物流“找車(chē)拉貨”,公司成立至今一直沉淀在貨車(chē)調派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國內高保障、高效率的物流運輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗。公司經(jīng)過(guò)..