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最近很多的客戶(hù)在抱怨�；爻誊�(chē)的價(jià)格變化太大，高的時(shí)候很高，低的時(shí)候很低。讓人無(wú)所適從。關(guān)于價(jià)格變化，以下各種因素會(huì )對價(jià)格變化產(chǎn)生直接影響。

1、貨物的屬性:

特殊貨物（�；�物品、特種設備、三超貨物、生鮮冷蔵等等）鑒于其貨物的特性，對運輸車(chē)輛有嚴格的要求，自然物流運輸價(jià)格就會(huì )相對高一些。

2、環(huán)境因素：

待發(fā)運的貨物的裝貨地址，卸貨地址，以及途徑路線(xiàn)對物流運輸價(jià)格會(huì )有直接的影響。正常情況下：地方偏僻交通路況不好、線(xiàn)路復雜大車(chē)行進(jìn)困難、在市內交通禁行區的裝卸貨地方是承運車(chē)輛最不愿去的地方。這種情況下承運車(chē)輛則要求相對高的運價(jià)（因為要承擔更多的行車(chē)風(fēng)險、到貨地沒(méi)有回貨需返回貨源多的地方要多費油、要承擔禁行區闖禁被抓的風(fēng)險）。

3、季節行情因素：

如果某個(gè)地方突然貨量大增（如當地的水果、農副產(chǎn)品或其他物品上市)，那么原本平衡的供求關(guān)系就會(huì )受到很大的影響。會(huì )因為這些貨物的上市，導致貨多車(chē)少。自然運輸價(jià)格就會(huì )快速上漲。反之則物流運價(jià)相對平靜或有下降的可能。

4、各地政策因素：

如某地突然新增加收費項目，某地施工需繞道行駛，某地重大活動(dòng)交通管制、某地新增禁行區域、某地嚴格治限治超、以及各項稅費改革等，都會(huì )影響到物流運輸價(jià)格。

5、油價(jià)波動(dòng)：

油價(jià)的波動(dòng)直接影響著(zhù)承運車(chē)輛的直接成本。但是一般情況下，如果漲幅不大的情況下，運價(jià)相對穩定，如果是大漲大跌，則影響較大。

6、其他因素：

額外的運輸要求：比如需要提供運輸包裝、提供裝卸、代購保險以及貨主的其他要求等等。

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