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柳工內部人士向媒體表示，新的城鎮化政策不會(huì )推動(dòng)工程機械行業(yè)高速發(fā)展，該政策將對于工程機械行業(yè)起到補充性推動(dòng)作用。
　　該人士稱(chēng)，柳工并未對該政策進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的解讀，但是公司也會(huì )隔段時(shí)間就對宏觀(guān)政策進(jìn)行下一階段的判斷，以指導生產(chǎn)銷(xiāo)售。不管是新的城鎮化建設或者其他的一些建設，現階段對于工程機械行業(yè)并不能起到立竿見(jiàn)影的刺激作用，公司還是認為行業(yè)未來(lái)將在較長(cháng)時(shí)間內保持個(gè)位數的正負同比增幅。他表示，現在地方政府負債被廣泛關(guān)注，國家對地方的考察方式已經(jīng)從單純的GDP向多方面轉移，地方政府對大型項目的決策會(huì )更加理智。
　　他表示，未來(lái)的城鎮化應該是一種在區域重點(diǎn)發(fā)展的政策，應該不會(huì )同樣看待城鎮化程度較高的東南沿海和西部較為落后的城市，工程機械行業(yè)會(huì )長(cháng)期內受益。在細分行業(yè)中土方機械和混凝土機械受益較大。
　　按照規劃，未來(lái)我國將構建以陸橋通道、沿長(cháng)江通道為兩條橫軸，以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸，以軸線(xiàn)上城市群和節點(diǎn)城市為依托、其他城鎮化地區為重要組成部分，大中小城市和小城鎮協(xié)調發(fā)展的“兩橫三縱”城鎮化戰略格局。
　　2013年年3月，機械行業(yè)的全國人大代表、中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新曾提出產(chǎn)業(yè)集聚推進(jìn)城鎮化，產(chǎn)業(yè)集聚是新型城鎮化建設的關(guān)鍵，可以實(shí)現“集聚一批企業(yè)，形成一片城鎮，繁榮一方經(jīng)濟”。

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