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重慶物流業(yè)正成為各路資本搶灘爭奪的“高地”。昨日，商報記者獲悉，華南城在巴南投資的大型綜合商貿物流及商品交易中心項目已定于3月28日正式開(kāi)工建設，這意味著(zhù)這艘總投資將超過(guò)200億元的物流“航母”將正式起航。此外，美國安博、意大利維龍、澳大利亞嘉民以及京東電商產(chǎn)業(yè)園在重慶投資的物流項目也將于今年上半年內進(jìn)入實(shí)施階段。

　　物流項目密集開(kāi)工

　　繼上月敲定落戶(hù)巴南物流基地后，華南城重慶大型綜合商貿物流及商品交易中心項目近日取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展�！叭A南城項目已確定于3月28日正式動(dòng)工�！敝貞c公路物流基地董事長(cháng)林杰昨日向商報記者透露，重慶華南城規劃總建筑面積近千萬(wàn)平方米，總投資額超過(guò)200億元，其中即將開(kāi)工的首期建筑面積超過(guò)400萬(wàn)平方米，首期投資計劃超過(guò)100億元人民幣。

　　據介紹，建成后的重慶華南城將集商貿交易、物流集散、展示推廣、信息交流、創(chuàng )新促進(jìn)、產(chǎn)業(yè)培育、特色旅游、城市化綜合配套等功能于一體，并涵蓋展示交易區、中央公園商業(yè)休閑區、配套生活區、物流倉儲區等四大功能板塊，業(yè)態(tài)涵蓋汽摩及配件、電子數碼、建材、奧特萊斯等11類(lèi)商品交易。其中，首先建成的一期以家居建材、五金機電、汽摩及配件、服裝、食品、奧特萊斯為主。

　　此外，據林杰透露，去年10月敲定入駐巴南公路物流基地的京東電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園也將于今年5月正式開(kāi)工。市商委電子商務(wù)處處長(cháng)王迎曦昨日在接受商報記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，重慶京東電商產(chǎn)業(yè)園的功能是綜合性的，將以現代信息技術(shù)為依托，以公路、鐵路多式聯(lián)運為特色，集物資集散、倉儲加工、多式聯(lián)運、城市配送、信息處理、配套服務(wù)等功能為一體。

　　多路資本搶灘重慶

　　在華南城、京東等民資描摹物流版圖的背后，重慶正成為各路物流企業(yè)爭奪的“高地”。

　　據商報記者昨日從兩江新區管委會(huì )獲得的消息，全球三大領(lǐng)袖型物流企業(yè)——美國安博、意大利維龍和澳大利亞嘉民在兩江新區投資的物流園也將于年內陸續開(kāi)工。

　　兩江新區管委會(huì )相關(guān)負責人向商報記者介紹，美國安博物流園總投資約1億美元，將修建18萬(wàn)平方米的現代標準化倉儲設施，計劃帶動(dòng)引進(jìn)20~30家國際貿易、跨國零售、第三方/第四方物流等國內外知名企業(yè)入駐。

　　嘉民重慶兩江澳洲現代物流園的投資則達7500萬(wàn)美元，占地200畝。該物流園入駐企業(yè)以高端電子商務(wù)、金融物流客戶(hù)為主，將打造為集總部辦公、商品展示交易、生產(chǎn)分撥、存儲配送功能于一體的電子商務(wù)和金融物流產(chǎn)業(yè)園。此外，意大利維龍重慶兩江物流園項目總投資9000萬(wàn)美元，占地約327畝。

　　國有三大航之一的東航旗下的物流有限公司也來(lái)重慶“湊熱鬧”，其第一家分公司——西南分公司于去年8月在兩江新區正式掛牌。該分公司負責人屈宏翔向商報記者透露，接下來(lái)東航物流將通過(guò)與重慶本地物流企業(yè)合作的方式，重點(diǎn)提高從“門(mén)到機場(chǎng)”和“機場(chǎng)到門(mén)”這一段區間的物流服務(wù)效率。

　　分析

　　新興物流中心商機多

　　安博中國區副總裁杜洪旭在接受商報記者采訪(fǎng)時(shí)曾直言，重慶正成為中國新興的重要物流中心城市。安博非�？春弥貞c物流的發(fā)展前景。

　　東航物流西南分公司負責人屈宏翔則坦言，重慶擁有雄厚的傳統制造業(yè)和IT等產(chǎn)業(yè)基礎，正是東航物流從簡(jiǎn)單的航空貨運公司轉型成為綜合物流企業(yè)的杠桿之一。

　　知名宏觀(guān)經(jīng)濟學(xué)者、重慶大學(xué)教授蒲永健在接受商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，重慶物流條件的改善，是眾多資本看好的重要原因之一，在陸地上，重慶正打通與東南亞的公路物流通道，渝新歐實(shí)現長(cháng)江黃金水道與歐亞大通道無(wú)縫連接，同時(shí)，重慶的各路貨源航線(xiàn)也在突破�！把刂�(zhù)這種發(fā)展趨勢，重慶無(wú)疑將成為遠東地區歐亞大陸橋的重要集散點(diǎn)�！逼延澜≌f(shuō)。

　　重慶社科院區域經(jīng)濟研究中心主任李勇在接受商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，根據中央城鎮化會(huì )議提出的城市化戰略格局，全國的物流發(fā)展要形成以亞歐大陸橋通道、沿長(cháng)江通道為橫軸，以沿海、京哈京廣、包昆三條通道為縱軸的“兩橫三縱”發(fā)展格局。這意味著(zhù)重慶圍繞長(cháng)江黃金水道打造水陸空聯(lián)運體系的物流發(fā)展方向，未來(lái)大有文章可做。

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