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長(cháng)沙物流公司 打造中國物流“升級版

電話(huà)：0731-84062159  13974912995饒先生

官網(wǎng)：http://www.szgy663.cn

地址：長(cháng)沙縣星沙經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區中南物流園X04-113

今后一個(gè)時(shí)期，我國經(jīng)濟將進(jìn)入一個(gè)相對平穩的增長(cháng)階段。要通過(guò)穩增長(cháng)、調結構、促改革，打造中國經(jīng)濟“升級版”，這對物流業(yè)發(fā)展提出了新要求。
　　隨著(zhù)經(jīng)濟增速穩中趨緩，我國經(jīng)濟發(fā)展重心從追求速度和規模向質(zhì)量和效益轉變。當前，物流成本過(guò)高仍然是制約經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。我國社會(huì )物流總費用與GDP的比率長(cháng)期維持在18%左右，比發(fā)達國家高出一倍左右。企業(yè)物流成本平均占企業(yè)總成本的30%。通過(guò)降低物流成本，可以促進(jìn)國民經(jīng)濟提高效益，減少對GDP增長(cháng)的依賴(lài)。
　　國際經(jīng)驗表明，人均GDP超過(guò)4000美元，將迎來(lái)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展時(shí)期。2012年，我國物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的比重為15.3%，物流業(yè)已經(jīng)成為現代服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。我們要看到，我國物流業(yè)與現代服務(wù)業(yè)的發(fā)展要求還有較大差距，突出表現在專(zhuān)業(yè)化和社會(huì )化水平不高，難以滿(mǎn)足日益上升的社會(huì )物流需求，發(fā)展現代物流業(yè)還有很大潛力。
　　當前，我國物流服務(wù)體系對消費市場(chǎng)和商貿流通業(yè)的快速發(fā)展準備還不充分。近年來(lái)，電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(cháng)，帶動(dòng)了快遞快運、城市配送等新興業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，也暴露出了物流服務(wù)與電商需求不匹配的矛盾。隨著(zhù)區域結構優(yōu)化和城鎮化的快速推進(jìn)，中西部地區和二、三級市場(chǎng)消費需求明顯加速，對物流服務(wù)的深度和廣度提出了挑戰。我國物流業(yè)亟須向消費型發(fā)展模式轉變，以適應擴大內需的戰略要求。
　　當前，物流業(yè)正處在轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期。我們要認清形勢，遵循規律，立足打造產(chǎn)業(yè)核心競爭力，以質(zhì)量和效益為中心，以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為宗旨，以區域結構優(yōu)化和城鎮化為抓手，以科技創(chuàng )新為支撐，以開(kāi)放型經(jīng)濟為契機，以資源節約和環(huán)境保護為重點(diǎn)，以改革開(kāi)放為動(dòng)力，加快提升物流業(yè)發(fā)展水平，著(zhù)力打造中國物流“升級版”。
　　以質(zhì)量和效益為中心，打造一體化新優(yōu)勢。通過(guò)兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，推進(jìn)橫向擴張和縱向延伸，擴大企業(yè)規模、完善產(chǎn)業(yè)鏈條。引導大型企業(yè)做大做強，上規模、上水平，提升市場(chǎng)集中度。鼓勵中小企業(yè)做專(zhuān)做優(yōu)，講質(zhì)量、講效益，培育專(zhuān)業(yè)化競爭優(yōu)勢。要從單一的物流環(huán)節向整個(gè)供應鏈上下游延伸，從簡(jiǎn)單的交易關(guān)系向戰略聯(lián)盟發(fā)展。利用物流業(yè)連接產(chǎn)銷(xiāo)兩端的優(yōu)勢，打破組織邊界、重塑產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)與制造業(yè)、流通業(yè)、金融業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)融合，提升物流業(yè)對供應鏈的掌控能力。
　　以市場(chǎng)為導向，打造專(zhuān)業(yè)化新優(yōu)勢。從原來(lái)的價(jià)格導向轉變?yōu)樾枨髮�向，從關(guān)注低成本競爭轉變?yōu)閯?chuàng )造價(jià)值競爭，實(shí)現內涵式發(fā)展。加強業(yè)務(wù)梳理，實(shí)行戰略性收縮，集中資源打造核心業(yè)務(wù)。深入挖掘客戶(hù)需求，明確自身市場(chǎng)定位，提升在細分市場(chǎng)的占有率。推行多種形式的降本增效活動(dòng)，實(shí)施管理的精細化、運作的規范化和經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)化，壓縮內部成本，提升運作效率，依靠管理創(chuàng )新提升經(jīng)營(yíng)效益。
　　以服務(wù)為宗旨，打造社會(huì )化新優(yōu)勢。一是調整服務(wù)理念。適應快速變化的市場(chǎng)需求，逐步從傳統的產(chǎn)品競爭、價(jià)格競爭、規模競爭向服務(wù)的質(zhì)量競爭、品牌競爭、合作競爭轉變。二是創(chuàng )新服務(wù)模式。加快資源的優(yōu)化配置，開(kāi)發(fā)高附加值的服務(wù)模式，培養高端服務(wù)能力。特別要關(guān)注電子商務(wù)、城市配送、冷鏈物流等新興消費業(yè)態(tài)對物流服務(wù)的新要求，提升市場(chǎng)響應能力和服務(wù)水平。三是提高服務(wù)質(zhì)量。全面梳理業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)流程的標準化和規范化發(fā)展，加強服務(wù)績(jì)效管理，提升服務(wù)質(zhì)量水平。四是樹(shù)立服務(wù)品牌。要關(guān)注客戶(hù)服務(wù)體驗，提高服務(wù)的個(gè)性化水平，培育高端服務(wù)品牌。 
　　以區域結構優(yōu)化和城鎮化為抓手，打造網(wǎng)絡(luò )化新優(yōu)勢。要夯實(shí)重點(diǎn)城市戰略布局，打造核心物流節點(diǎn)和業(yè)務(wù)平臺，形成物流服務(wù)主干網(wǎng)，增強網(wǎng)絡(luò )的控制力和覆蓋面。特別是要抓住中西部地區經(jīng)濟快速發(fā)展的機遇，加快中西部地區物流網(wǎng)絡(luò )布局，實(shí)現全國網(wǎng)絡(luò )的平衡發(fā)展。要抓住城鎮化發(fā)展的機遇，積極向二、三級市場(chǎng)、重點(diǎn)城鎮和社區下沉網(wǎng)絡(luò )和渠道，提高網(wǎng)絡(luò )的滲透力和輻射力。要抓住城鎮消費市場(chǎng)啟動(dòng)的機會(huì )，加快城鎮網(wǎng)點(diǎn)布局，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )的精耕細作，提高終端市場(chǎng)響應速度。要加強網(wǎng)絡(luò )資源的優(yōu)化配置，鼓勵網(wǎng)絡(luò )共享和業(yè)務(wù)合作，實(shí)現共贏(yíng)發(fā)展。特別要鼓勵整合分散資源的公共服務(wù)平臺建設，打造和諧共榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，促進(jìn)形成相對集中的產(chǎn)業(yè)格局。

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