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長(cháng)沙-成都物流公司  成都物流再添大動(dòng)脈

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      從四川省成都市青白江區交通局了解到，被納入全國重點(diǎn)干線(xiàn)公路改造示范工程的G108國道（大件路）改造工程進(jìn)行順利，目前青白江段已具備通車(chē)能力。
    運輸更暢通路基拓寬一倍
    在青白江區彌牟鎮改造現場(chǎng)，雖然該路段還未正式開(kāi)通，但過(guò)往的車(chē)輛已是川流不息�！巴ㄟ^(guò)工人們的加班加點(diǎn)，G108國道青白江段已于9月30日前全面完成主車(chē)道建設工程，目前，主車(chē)道已具備通車(chē)能力�！�項目經(jīng)理李先友告訴記者，項目方在國慶期間做了大量的準備工作，包括指示牌、限速的標示標牌都進(jìn)行了完善。目前，該路段兩側的非機動(dòng)車(chē)道建設工作正在陸續展開(kāi)，兩邊的輔道以及基礎設施方面建設也在加快進(jìn)行，預計該工程明年3月正式完成。
    據悉，G108國道在該市最先改造的是廣漢-新都段，主要在青白江境內，在該區境內全長(cháng)5.3千米，原路基寬23米，現在按城市主干道標準進(jìn)行改造，主車(chē)道按大件路荷載標準設計。改造后路基寬35~53米，大部分區域拓寬了一倍以上，其中川陜復線(xiàn)至唐家寺路口段路基寬53米，主車(chē)道為雙向8車(chē)道；唐家寺路口至廣漢界段路基寬35米，主車(chē)道為雙向6車(chē)道，唐家寺到貨運大道這段兩邊還增設了非機動(dòng)車(chē)道。
    物流更便捷對接鐵路路網(wǎng)
    G108國道是我國國道網(wǎng)中12條首都放射線(xiàn)之一，由于其設計之初在貨運方面有強大的貨運能力，在成都范圍內被稱(chēng)為“大件路”。此次改造擴寬后，在通車(chē)能力、路況、設施配套等方面都將得到極大改善，極大地提高公路貨物運輸能力。
    記者了解到，青白江是西部鐵路物流中心所在地，擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站、大彎貨站、成都國際集裝箱物流園區、成都青白江（散貨）物流園區和交通樞紐及現代物流產(chǎn)業(yè)功能區擴展區，并已開(kāi)通國內到達歐洲最快的鐵路貨運班列――成都到波蘭羅茲的蓉歐快鐵。借助現代物流業(yè)強大的帶動(dòng)和輻射作用，青白江區現代商貿服務(wù)業(yè)也乘勢而上，目前已有萬(wàn)貫五金機電城、大港陶瓷建材城等一大批高端物流商貿項目入駐。預計到2016年實(shí)現物流營(yíng)業(yè)收入200億元以上、商貿業(yè)營(yíng)業(yè)收入800億元以上，現代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破1000億元，成為整個(gè)成都北部新城的商貿中心。
    而此次G108國道（大件路）的升級改造，對該區的物流版圖無(wú)疑將增添重要的動(dòng)脈�！耙劳羞@條出川公路大通道，我們將進(jìn)一步加密路網(wǎng)，增強對接鐵路的能力，對優(yōu)化整個(gè)成都北部的產(chǎn)業(yè)布局、搭建物流通道將起到重要作用�！鼻喟捉瓍^交通局相關(guān)負責人表示。
新聞背景>>>
    G108國道起于北京復興門(mén)，經(jīng)太原、西安、廣元，從青白江區進(jìn)入成都，最后到達昆明，是我國一條從東北貫通西南，連接首都北京和中、西部多個(gè)省市的公路交通大動(dòng)脈，也是四川省一條重要的出省大通道。為了全面提高普通干線(xiàn)公路的綜合服務(wù)水平，加快路網(wǎng)結構優(yōu)化升級，交通運輸部將G108國道納入了“十二五”期間15條國家重點(diǎn)干線(xiàn)公路改造示范工程之一。

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