長(cháng)沙物流公司 中國物流信息化發(fā)展五大制約瓶頸
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中國物流信息化發(fā)展五大制約瓶頸
第一大瓶頸是中小物流企業(yè)的信息化程度很低
第二大瓶頸是我國物流信息化缺乏擁有自主知識產(chǎn)權的信息系統
目前國內的研發(fā)能力與國際同行還存在一定差距,物流信息系統的標準較為混亂,不成體系,難以實(shí)現互聯(lián)互通和信息共享。當今中國相對成功的電子商務(wù)網(wǎng)站僅完成了信息發(fā)布和網(wǎng)上議價(jià)過(guò)程,而針對生產(chǎn)、倉儲、運輸、支付等相關(guān)物流范疇的網(wǎng)絡(luò )信息建設,卻極為滯后。對物流而言,價(jià)格確定畢竟不是結束,而是開(kāi)始。誰(shuí)解決了網(wǎng)上物流、傳統物流和網(wǎng)上交易三者之間的協(xié)調配合,誰(shuí)就將成為未來(lái)網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟的真正主導者。
第三大瓶頸是軟件開(kāi)發(fā)商難以贏(yíng)利
物流軟件是管理軟件,需求的個(gè)性化和生產(chǎn)的批量化難以統一,因此造成開(kāi)發(fā)成本極高。解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵是如何規范信息技術(shù)和開(kāi)發(fā)的模式,加強咨詢(xún)服務(wù),以滿(mǎn)足企業(yè)個(gè)性化需求。雖然"網(wǎng)絡(luò )物流"軟件設計的進(jìn)入門(mén)檻很高,但是一旦進(jìn)入,獲利空間是非常大的。
第四大瓶頸是提供基礎信息和公共服務(wù)的平臺發(fā)展緩慢
GPS(全球衛星定位系統)、GIS(地理信息系統)技術(shù)服務(wù)在大型企業(yè)的應用為23%,在大型物流企業(yè)的應用僅為12.5%,在中小企業(yè)基本是空白;A技術(shù)服務(wù)應用比例過(guò)少,整個(gè)行業(yè)的整合就相對困難。
第五大瓶頸是物流信息化發(fā)展戰略暫屬空白
我國的物流信息化發(fā)展還需要一個(gè)培養人才、培養需求、培養管理技術(shù)的過(guò)程,但多數系統開(kāi)發(fā)商缺乏戰略眼光,未提出我國物流信息化長(cháng)期發(fā)展的戰略目標。
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