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長(cháng)沙物流公司 全國開(kāi)建交通運輸物流公共信息化平臺

電話(huà)：0731-84062159  13974912995饒先生

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      面向全社會(huì )的公共物流信息服務(wù)平臺，“1+32+nX”的總體布局，公益性、開(kāi)放性、共享性的基本特征，多方合作、分工明確的工作機制……11月15日，交通運輸部在浙江杭州召開(kāi)全國交通運輸物流公共信息平臺建設推進(jìn)會(huì )，進(jìn)一步明確了平臺的功能定位、總體目標、布局結構及建設運營(yíng)保障方案，掀開(kāi)了平臺建設的新篇章。交通運輸部黨組副書(shū)記、副部長(cháng)翁孟勇，浙江省政府黨組副書(shū)記、省政府顧問(wèn)王建滿(mǎn)出席會(huì )議。會(huì )議明確，下一步推進(jìn)交通運輸物流公共信息平臺建設，要圍繞服務(wù)市場(chǎng)需求、服務(wù)企業(yè)創(chuàng )新、服務(wù)行業(yè)發(fā)展、服務(wù)對外開(kāi)放，讓平臺服務(wù)更實(shí)、企業(yè)受益更大。
 
　　平臺頂層設計逐步成熟
 
　　據悉，交通運輸物流公共信息平臺《建設綱要》、《國家級管理服務(wù)系統建設方案》、《區域交換節點(diǎn)建設指南》三個(gè)指導性文件在會(huì )上正式向社會(huì )發(fā)布，明確了平臺發(fā)展的總體思路、發(fā)展框架和下一步工作重點(diǎn)，標志著(zhù)平臺的頂層設計逐步走向成熟。
 
　　根據《建設綱要》，平臺定位于構建面向全社會(huì )的公共物流信息服務(wù)平臺，為實(shí)現不同信息系統信息交換和共享提供基礎網(wǎng)絡(luò )和標準，是“平臺的平臺”；平臺的總體架構是“1+32+nX”，“1”代表國家級管理服務(wù)系統，由交通運輸部組織建設，主要建設交換管理系統和鐵路、公路、水路、民航、郵政等國家級交換節點(diǎn)，“32”泛指省級區域交換節點(diǎn)，由地方交通運輸主管部門(mén)主導建設，“nX”是指平臺拓展和銜接的信息服務(wù)體系，如道路運政、水路運政等行業(yè)內信息管理系統，公安、商務(wù)等行業(yè)外信息系統等，這些系統依托平臺開(kāi)展各類(lèi)互聯(lián)應用；平臺主要具備基礎交換和公共信息服務(wù)兩大功能，其中基礎交換網(wǎng)絡(luò )是平臺建設的基礎，加快實(shí)現基礎交換網(wǎng)絡(luò )的全國布局是平臺建設的關(guān)鍵所在。
 
　　平臺建設取得階段性成果
 
　　近年來(lái)，平臺建設貼近市場(chǎng)需求，抓住有利時(shí)機，聯(lián)合多方力量，已初步形成“跨區域、跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨國界”的工作局面。
 
　　數據顯示，目前依托平臺實(shí)現互聯(lián)互通的企業(yè)有近15萬(wàn)家，企業(yè)通過(guò)平臺實(shí)現業(yè)務(wù)單據交換量累計超過(guò)5.5億條，日交換量最高可達200萬(wàn)條，平臺的公益性、開(kāi)放性和服務(wù)性逐步顯現。黑龍江、福建、浙江等省交通運輸主管部門(mén)積極開(kāi)放政務(wù)信息資源，改善了以往在信息化建設中“重建設、輕運營(yíng)，重管理、輕服務(wù)”的現象，大大提高了政府公共服務(wù)和行業(yè)監管能力，助推管理型政府向服務(wù)型政府的轉變。
 
　　服務(wù)好企業(yè)、助推政府職能轉變是平臺建設的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。推進(jìn)平臺建設就是要讓不同企業(yè)間、企業(yè)和政府間、政府部門(mén)間信息交換和共享更加高效，進(jìn)一步服務(wù)好市場(chǎng)、服務(wù)好企業(yè)，讓平臺建設惠及更多的市場(chǎng)主體和社會(huì )公眾。同時(shí)，通過(guò)平臺建設，切實(shí)提高政府行業(yè)監管、運行監測、統計分析、管理決策水平。
 
　　把握四個(gè)方向加快推進(jìn)
 
　　加快平臺建設是構建現代物流服務(wù)體系的重要途徑，是轉變交通運輸發(fā)展方式、推進(jìn)行業(yè)轉型升級的重要抓手，是交通運輸行業(yè)落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì )精神、轉變政府職能、打造服務(wù)型政府的重要舉措。下一步，推進(jìn)平臺建設要把握四個(gè)方向：
 
　　加快推進(jìn)基礎交換網(wǎng)絡(luò )建設，努力將平臺“做大”�！按蟆辈皇敲つ康刈非笠幠�擴張，而是把平臺的基礎交換網(wǎng)絡(luò )做大、輻射范圍做廣、參與方做多，拓展服務(wù)縱深。各省要結合地方發(fā)展實(shí)際情況，加快啟動(dòng)區域交換節點(diǎn)建設，并實(shí)現與平臺的互聯(lián)互通；要從“大交通”視角出發(fā)，積極推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航、郵政行業(yè)交換節點(diǎn)建設；要注重引導大型龍頭骨干企業(yè)與平臺實(shí)現互聯(lián)，從而帶動(dòng)供應鏈上下游企業(yè)進(jìn)入平臺，不斷擴大平臺的服務(wù)縱深。
 
　　結合重大物流工程強化互聯(lián)應用，努力將平臺“做實(shí)”�！皩�(shí)”就是要在基礎交換網(wǎng)絡(luò )建設的基礎上，加強互聯(lián)應用，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，讓平臺服務(wù)更實(shí)，讓企業(yè)受益更實(shí)。下一步，交通運輸部將在物流園區、危險品運輸、多式聯(lián)運、港口物流、甩掛運輸、物流企業(yè)聯(lián)盟等領(lǐng)域，依托平臺積極促進(jìn)互聯(lián)應用；繼續組織推進(jìn)我國與東北亞相關(guān)各國以及與歐盟等區域的國際合作，不斷擴大平臺合作范圍；加強行業(yè)內各部門(mén)以及與工商、海關(guān)、公安、商務(wù)等部門(mén)的溝通與協(xié)調，將相關(guān)信息開(kāi)放和共享，努力實(shí)現與平臺的互聯(lián)互通，為市場(chǎng)提供高效公共信息服務(wù)。
 
　　注重基礎保障和配套政策跟進(jìn)，努力將平臺“做強”�！皬姟本褪且�不斷提升平臺自身的運行能力，特別注重平臺建設的基礎保障和配套政策的跟進(jìn)。一方面，要努力做好平臺相關(guān)標準的制定和推廣工作，開(kāi)發(fā)和完善相關(guān)應用軟件，不斷完善平臺的管理機制；另一方面，要增強對平臺發(fā)展的預見(jiàn)性，對于未來(lái)大規模信息交換帶來(lái)的安全和效率問(wèn)題要有預判和提前準備，加強數據安全保障體系建設。
 
　　鼓勵創(chuàng )新發(fā)展，努力將平臺“做久”�！熬谩本褪瞧脚_要有健康、可持續發(fā)展的能力。不斷創(chuàng )新發(fā)展模式，研究開(kāi)發(fā)符合平臺特性的服務(wù)產(chǎn)品，吸引企業(yè)源源不斷地主動(dòng)與平臺互聯(lián)對接。另外，平臺自身要有“造血功能”，在保障平臺安全運行和服務(wù)質(zhì)量提升的基礎上，引入商業(yè)合作機制。
 
　　會(huì )上，交通運輸部有關(guān)司局分別介紹了物流園區、鐵水聯(lián)運、甩掛運輸推進(jìn)平臺應用和平臺標準建設、國際合作方面的情況，有關(guān)省份交通運輸部門(mén)和企業(yè)代表分享了平臺建設實(shí)踐和推進(jìn)互聯(lián)應用的經(jīng)驗，并對平臺下一步發(fā)展提出意見(jiàn)及建議。各省交通運輸主管部門(mén)，國家鐵路局、國家郵政局、中國鐵路總公司，部屬相關(guān)單位及企業(yè)的代表參加了會(huì )議。

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