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長(cháng)沙-河北物流公司 滄州渤海新區榮獲“中國物流實(shí)驗基地”稱(chēng)號
信息來(lái)源:長(cháng)沙博遠物流   發(fā)布時(shí)間:2014-1-9   瀏覽:

長(cháng)沙-河北物流公司 滄州渤海新區榮獲“中國物流實(shí)驗基地”稱(chēng)號

電話(huà):0731-84062159  13974912995饒先生

官網(wǎng):http://www.szgy663.cn

地址:長(cháng)沙縣星沙經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區中南物流園X04-113

日前,記者從河北省滄州渤海新區物流辦獲悉,2013年度“中國物流實(shí)驗基地”評審結果公示已于10月27日結束,渤海新區物流產(chǎn)業(yè)聚集區作為入選單位之一,正式躋身“中國物流實(shí)驗基地”行列。這是繼國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、國家循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區、國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家海水淡化產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范園區之后,渤海新區獲得的第五塊國家級“金字招牌”。
積極申報 充分準備
    為總結推廣我國物流行業(yè)發(fā)展中的先進(jìn)經(jīng)驗,探索現代物流發(fā)展的模式與方法,在行業(yè)中樹(shù)立學(xué)習的榜樣,中國物流與采購聯(lián)合會(huì )(經(jīng)國務(wù)院批準設立的中國惟一一家物流與采購行業(yè)綜合性組織,具有政府授予的外事、科技、行業(yè)統計和標準制修訂等多項職能,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中物聯(lián)”)從2001年開(kāi)始,已累計評出“中國物流實(shí)驗基地”76家,對促進(jìn)我國物流業(yè)快速健康發(fā)展起到了重要作用。
    今年3月,中物聯(lián)下發(fā)了關(guān)于開(kāi)展2013年度中國物流實(shí)驗基地評審的通知。接到通知后,渤海新區物流辦立即著(zhù)手準備,在物流園區和企業(yè)采集了大量數據,作為申報的基礎性依據。同時(shí),總結新區物流發(fā)展現狀,歸納新區物流發(fā)展經(jīng)驗,作為申報的基礎材料。
    從5月到8月,渤海新區物流辦先后兩次向中物聯(lián)遞交了翔實(shí)的材料,并同相關(guān)專(zhuān)家作了深入溝通。10月18日,渤海新區憑借在答辯中良好的表現,躋身“中國物流實(shí)驗基地”行列。
    渤海新區獲得“中國物流實(shí)驗基地”稱(chēng)號,為新區提升對外形象,加快聚集科技含量高的物流項目,推動(dòng)新區物流產(chǎn)業(yè)向著(zhù)現代化、信息化、創(chuàng )新型方向發(fā)展奠定了重要基礎。
    渤海新區物流辦常務(wù)副主任于春雷認為,渤海新區物流產(chǎn)業(yè)聚集區之所以能夠被評為“中國物流實(shí)驗基地”,關(guān)鍵是在以下方面具有典型性和實(shí)驗性:政府重在抓規劃、抓理念、搞服務(wù),不缺位、不錯位、不越位;具有物流產(chǎn)業(yè)多元化的集群優(yōu)勢;帶有創(chuàng )新性的運營(yíng)管理模式;在拉動(dòng)中西部發(fā)展、對接延伸新的“絲綢之路”等國家級戰略方面發(fā)揮著(zhù)獨特作用。
優(yōu)勢明顯 增長(cháng)迅速
    在新區開(kāi)發(fā)建設中,物流業(yè)逐漸發(fā)展成為支柱型產(chǎn)業(yè)。新區的區位優(yōu)勢決定了新區便于承接中西部戰略發(fā)展要素,從而形成區域性的物流節點(diǎn)。
    據了解,河北省滄州渤海新區于2007年7月20日正式掛牌成立,東臨渤海,南接山東“黃三角”經(jīng)濟區,北靠天津濱海新區,處于環(huán)京津、沿渤海地區中心地帶,距北京220公里,距天津110公里,是華北、西北地區面向東北亞的重要門(mén)戶(hù)。新區下轄“一市三園”:黃驊市、中捷產(chǎn)業(yè)園區、南大港產(chǎn)業(yè)園區和滄州臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,總面積2400平方公里,總人口60萬(wàn),海岸線(xiàn)130公里,占河北省總岸線(xiàn)的四分之一。按河北省委、省政府賦予的任務(wù)目標,到2020年,地區生產(chǎn)總值和全部財政收入各將占到河北省的五分之一。
    新區交通優(yōu)勢明顯!耙桓邸报D―黃驊綜合大港,“二國道”――205國道、307國道,“四鐵”――朔黃鐵路、邯黃鐵路、張保港鐵路、地方鐵路,“五高”――石黃高速、津汕高速、沿海高速、邯港高速、滄保高速的格局正在加速形成。在不遠的將來(lái),新區將最終形成以港口為龍頭,包括海運、鐵路、公路在內的四通八達的綜合交通運輸體系。
    黃驊港即是新區物流業(yè)的“龍頭”。目前,已建成10萬(wàn)噸級航道和散雜貨、集裝箱、液體化工等萬(wàn)噸級以上泊位22個(gè);正在加快推進(jìn)以20萬(wàn)噸級航道和及5萬(wàn)~20萬(wàn)噸礦石、集裝箱、原油、煤炭、液體化學(xué)品及糧油碼頭等系列碼頭為重點(diǎn)的綜合港區二期工程。預計到2015年,黃驊港吞吐量將達到3億噸,到2020年達到5億噸,逐步進(jìn)入現代化、多功能、綜合性大港行列,成為區域性航運中心。
    與環(huán)渤海其他港口相比,黃驊港腹地優(yōu)勢最明顯。黃驊港地處渤海灣穹頂處,是環(huán)渤海各港口中內陸運距最短、運輸成本最經(jīng)濟的港口。腹地廣闊縱深,覆蓋了冀中南、晉西南、魯北、豫北、陜西、寧夏、內蒙古等廣大地區,涵蓋43個(gè)設區市、330個(gè)縣(市),聚集了近1.4億人口、4萬(wàn)多億元地方生產(chǎn)總值,面積、人口、經(jīng)濟總量占到了全國的十分之一,在相鄰港口中腹地優(yōu)勢最大、潛力巨大。隨著(zhù)去年太中銀鐵路的通車(chē),從黃驊港經(jīng)河北石家莊、山西太原、寧夏中衛,由新疆阿拉山口出境,之后進(jìn)入中亞,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家到荷蘭鹿特丹,跨越東亞、中亞、西亞、歐洲,將形成世界上最短的被稱(chēng)為超級地理現象的亞歐大陸橋最新通道,是一條極富潛力的國際貿易“黃金走廊”。
    新區的土地和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,也為物流產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展提供了必要基礎。
    渤海新區規劃控制面積3321平方公里,除了307平方公里的灘涂和1051平方公里的淺海外,還擁有60萬(wàn)畝可直接用于工業(yè)建設的鹽田和1700多平方公里的非農用地。是我國沿海地區絕無(wú)僅有的一塊面積大、人口少、可用做工業(yè)、城市和港口發(fā)展的黃金寶地。
    新區物流產(chǎn)業(yè)聚集區是河北省認定的首批物流產(chǎn)業(yè)聚集區之一,設計了“三核心、六通道、十八節點(diǎn)”的現代物流產(chǎn)業(yè)架構。今年1~9月,新區物流業(yè)實(shí)現增加值76.5億元,同比增長(cháng)13.2%;完成固定資產(chǎn)投資70億元,同比增長(cháng)35%;實(shí)現稅收6.8億元,同比增長(cháng)57.5%;新注冊物流企業(yè)193家,區內企業(yè)發(fā)展到500家;新增貨運車(chē)輛3051輛,區內注冊車(chē)輛達到2.7萬(wàn)輛。目前,新區共有區億元以上物流項目37個(gè),總投資562億元,其中,已運營(yíng)項目4個(gè),總投資141.7億元;規劃項目14個(gè),總投資190億元;在建及計劃新開(kāi)工項目19個(gè),總投資230.3億元。
政策支持強化服務(wù)
    在實(shí)際工作中,新區通過(guò)打造“政策洼地”,構筑“服務(wù)高地”,保障了物流業(yè)的迅速發(fā)展。
    在政策方面,2010年11月,滄州臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區升級為國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區;2011年10月,國務(wù)院批復了《河北沿海地區發(fā)展規劃》,渤海新區開(kāi)發(fā)建設正式上升為國家戰略;2012年7月,被批準為國家級循環(huán)化改造示范試點(diǎn)園區。河北省第八次黨代會(huì )明確提出,舉全省之力打造渤海新區重大增長(cháng)極,在用地用海、行政審批、金融創(chuàng )新、能耗和環(huán)境容量等方面提供了前所未有的政策支持,尤其在支持集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,省里及新區都出臺了一系列的補貼及優(yōu)惠政策,涉及“高速減免”“航線(xiàn)開(kāi)辟”“鐵水聯(lián)運”“集裝箱鐵路線(xiàn)路”“散改集、雜改集”“內陸港和集裝箱場(chǎng)站”等多方面;2013年6月,渤海新區管委會(huì )又發(fā)布了《渤海新區關(guān)于扶持物流貿易發(fā)展的優(yōu)惠政策》,扶持其港區范圍內的物流貿易企業(yè),設立專(zhuān)項扶持基金,使得眾多物流貿易企業(yè)對渤海新區的發(fā)展前景普遍看好。
    服務(wù)方面,在黃驊港腹地、貨源、航線(xiàn)、行業(yè)形勢、“營(yíng)改增”政策等多方面給予了企業(yè)必要指導;兩年來(lái)為企業(yè)爭取上級資金支持1000多萬(wàn)元;確保物流貿易企業(yè)“零障礙”落戶(hù),全天無(wú)間斷咨詢(xún);設立物流貿易企業(yè)服務(wù)室;全程“一站式”服務(wù)等。
    于春雷表示,“中國物流實(shí)驗基地”的“金字招牌”來(lái)之不易,是渤海新區物流業(yè)發(fā)展的新的里程碑,是新區一直以來(lái)對物流發(fā)展模式探索和努力的結果!斑@塊‘金字招牌’使新區站在了更高的起點(diǎn)上,成為了國家級物流標桿,在為新區增添招商砝碼的同時(shí),也倒逼著(zhù)我們要進(jìn)一步加快發(fā)展速度,提高發(fā)展質(zhì)量,走現代化、高端化物流發(fā)展之路!

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