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長(cháng)沙物流公司 零擔物流企業(yè)將迎來(lái)“寒冬”？

電話(huà)：0731-84062159  13974912995饒先生

官網(wǎng)：http://www.szgy663.cn

地址：長(cháng)沙縣星沙經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區中南物流園X04-113

作為一名中小型的物流企業(yè)的專(zhuān)線(xiàn)員工，在繼新通成物流倒閉之后公司里的政策可謂是變動(dòng)頻繁，很多的改革接踵而至，所以壓力越來(lái)越大。而這一切是不是預示著(zhù)零擔物流企業(yè)的寒冬已經(jīng)來(lái)臨呢?我相信這絕非是杯弓蛇影，就如同老總曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的一句話(huà)：這是一個(gè)游戲的世界，如果你無(wú)法接受這個(gè)游戲，你就會(huì )出局。游戲也有游戲的規則�；蛟S，一切已經(jīng)開(kāi)始了。而你，適應了這個(gè)游戲的局嗎?

財務(wù)方面：

1：財務(wù)系統軟件的升級。嚴格控制財務(wù)人員私自少收運費和運用個(gè)人賬戶(hù)轉賬，并且嚴查。一旦發(fā)現財務(wù)人員利用個(gè)人賬戶(hù)偶爾給客戶(hù)方便，處以罰款。在原有的軟件上，每天的現金入賬必須及時(shí)做現金日報表，沒(méi)有辦理出庫的貨物貨款會(huì )用郵件的形式通知財務(wù)人員還有多少貨款未及時(shí)收取，并且在現金往來(lái)賬上每天必須以報表形式及時(shí)給財務(wù)人員審核，代收貨款及時(shí)通過(guò)網(wǎng)上的賬戶(hù)直接給客戶(hù)。也就是實(shí)現了完全無(wú)現金交易。

2：收支兩條線(xiàn)路分離。駐外目的網(wǎng)點(diǎn)的財務(wù)人員工資直接通過(guò)辦理的相關(guān)銀行卡號直接發(fā)放，不得私自運用營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)中的貨款為自己發(fā)放工資。

3：工資不再是一碗水端平的傳統觀(guān)念。所有的駐外財務(wù)人員的工資發(fā)放是通過(guò)績(jì)效考核發(fā)放，而且必須由網(wǎng)點(diǎn)的相關(guān)經(jīng)理人簽字認可才生效。其中涉及到財務(wù)人員的事假問(wèn)題，還有就是工作態(tài)度，對客戶(hù)的服務(wù)態(tài)度進(jìn)行考核。

4，對于運費的少收和變更，需要注明理由和少收的金額進(jìn)行申請并得到同意后才可以。涉及到的賠款方面必須先打電話(huà)聯(lián)系賠付經(jīng)理，同意后再申請改單。任何財務(wù)人員不得先暫后奏私自少收運費或者貨款。否則公司一律追究為給人責任。

5，代收貨款方面必須執行現金提貨的規定。一旦財務(wù)人員私自因為老客戶(hù)關(guān)系放貨，所有的責任由財務(wù)人員承擔。其工資的業(yè)績(jì)考核里面主要涉及的代收貨款的收款時(shí)效和業(yè)務(wù)量。其工資按照代收貨款的收取金額進(jìn)行考核發(fā)放，直接和業(yè)績(jì)掛鉤，并且是必須執行而不能找任何理由推諉。一旦違規操作該財務(wù)人員則面臨離職的境地。而出現代收貨款沒(méi)有收回的意外則是直接有相關(guān)人員承擔，公司里不會(huì )承擔損失。

6，公司里的有直接的網(wǎng)址可以查詢(xún)貨物的到貨情況和貨款。直接通過(guò)運單號進(jìn)入網(wǎng)址登陸即可，方便快捷。與此同時(shí)還建立由相關(guān)的客服群，可以及時(shí)和客戶(hù)交流和溝通。

貨物管理：

1，車(chē)輛配送。專(zhuān)門(mén)有一個(gè)負責貨場(chǎng)運營(yíng)管理的經(jīng)理人上夜班，根據現場(chǎng)的到貨情況對于貨量大的網(wǎng)點(diǎn)即時(shí)安排配送車(chē)輛，保證貨物正常到達目的網(wǎng)點(diǎn)，結束了任由專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)為節約成本而讓大量的貨物長(cháng)期滯留的歷史，特別是金九銀十的旺季，常常出現的尷尬局面(兩三天才到貨的情況)的得到了強有力的改善。

2，車(chē)輛安排：除了每個(gè)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)自有的車(chē)輛外，追加一批外請掛靠的車(chē)輛用于各網(wǎng)點(diǎn)的車(chē)輛配送，形成了哪里需要車(chē)輛哪里就會(huì )有安排的臨時(shí)車(chē)輛應急的局面。而因為基本是小型車(chē)輛，所以一定程度上在成本上節約了也為距離不遠的網(wǎng)點(diǎn)提供了方便，快捷。

3，卸貨管理。對于現場(chǎng)的卸貨管理，每一輛車(chē)輛的卸貨都會(huì )有專(zhuān)門(mén)的負責人負責對于貨物加以管理和監督，盡可能的杜絕因為卸貨中的疏忽造成貨物的串貨，多貨或者差貨，給目的網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)麻煩。對于造成貨物流失的責任人會(huì )出以一定的行政處罰。

4，裝貨管理;裝車(chē)人員在裝車(chē)之前必須把裝車(chē)清單負責填寫(xiě)，這里面涉及的裝車(chē)的實(shí)際貨量，單號必須寫(xiě)全，方便差貨。在裝車(chē)中，出現的異常狀況，差貨或者破損之類(lèi)的必須注明，信息得到及時(shí)反饋。

5，對于有部分網(wǎng)點(diǎn)少量的未到貨，在第二天的系統里可以通過(guò)余貨清單即時(shí)一一核對，及時(shí)上報和查詢(xún)未到貨的余貨，對貨物進(jìn)行網(wǎng)上跟蹤。

人員管理方面：

不再是以家族產(chǎn)業(yè)任人唯親的觀(guān)念執行管理，對于給企業(yè)造成不良影響并直接帶來(lái)經(jīng)濟損失的的相關(guān)工作人員處以離職，追究其相關(guān)責任。某一目的網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)理人因為倒賣(mài)多貨被查處，結束了多年來(lái)的家族管理理念，并且把新招聘的一批年輕畢業(yè)生在各個(gè)目的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行培訓上崗，為企業(yè)注入新的活力和力量。

1，對人員的管理。對于上白班的人員在閑暇時(shí)看視頻，聊天游戲時(shí)第一次是以警告，第二次則是直接罰款，第三次就不言而喻了。對于夜班錄單人員因為工作散漫給目的網(wǎng)點(diǎn)的貨物發(fā)放直接造成麻煩，嚴查。確保貨物的運單審核無(wú)誤。

2.每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的裝車(chē)人員直接與業(yè)績(jì)掛鉤，裝車(chē)質(zhì)量審核的好壞直接影響其收入，杜絕亂扔野蠻卸貨現象。

3.不同的部門(mén)都設有相關(guān)的責任人。如果哪一環(huán)節出了問(wèn)題，直接與相關(guān)責任人進(jìn)行查處，不再是眉毛胡子一把抓。

4.對相關(guān)的財務(wù)人員加以培訓，為其灌輸企業(yè)的理念，以凝聚力的配合注入企業(yè)其中。

網(wǎng)點(diǎn)管理：

1，門(mén)頭上像德邦，天地華宇一樣統一的門(mén)頭和標識，以統一的形象為企業(yè)的宣傳打下基礎。

2，對于那些不服從公司管理，并且違規操作的網(wǎng)點(diǎn)給予警告，如果再次發(fā)現不良現象，直接結束其加盟的歷史，以一定的方式收回該網(wǎng)點(diǎn)。

3，所有網(wǎng)點(diǎn)的執業(yè)人員，會(huì )計，出納和網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理人佩戴相關(guān)證件上崗。一旦發(fā)現投訴直接查處相關(guān)的責任人。

4，所有的現金交易直接在網(wǎng)上進(jìn)行。包括專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)額結算也是如此。也就是說(shuō)，未來(lái)的交易基本是不會(huì )是現金交易。

從以上不難看出，公司里的一連串的改革是很好的，可是對于加盟企業(yè)而言，很多的網(wǎng)點(diǎn)坦言賺錢(qián)太難了，在利益和企業(yè)的發(fā)展面前，有些政策明顯對于加盟企業(yè)的利益是有沖擊力的。加盟物流的未來(lái)是不是已經(jīng)遭遇寒冬了呢?而這一切是不是也是零擔物流企業(yè)的寒冬呢?

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