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長(cháng)沙物流公司 物流標準化將獲政府補貼

  昨日，商務(wù)部舉行商貿物流發(fā)展專(zhuān)題發(fā)布會(huì )。商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶表示，商務(wù)部正在著(zhù)力解決“最后一公里”配送難、物流成本居高不下等行業(yè)難點(diǎn)問(wèn)題，未來(lái)，要繼續開(kāi)展城市物流配送示范工作，商貿物流行業(yè)將在標準化建設、配送服務(wù)多樣化等重點(diǎn)領(lǐng)域全面發(fā)力。

>>針對配送難

開(kāi)展城市共同配送試點(diǎn)

隨著(zhù)電商網(wǎng)購的快速發(fā)展，“最后一公里”配送難、配送貴的問(wèn)題十分突出。商務(wù)部辦公廳巡視員胡錦鎖坦言，北京的蔬菜從新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)到社區零售店的“最后一公里”物流成本約為從山東壽光拉到北京新發(fā)地費用的4倍。

不過(guò)，針對這“最后一公里”，商務(wù)部現已形成綜合管理思路。北京市商務(wù)委副主任申金升表示，北京市物流企業(yè)積極探索發(fā)展新的服務(wù)業(yè)態(tài)，多家企業(yè)共同配送�！拔覀冊诜e極探索新的配送服務(wù)業(yè)態(tài)，"城市一百"就是典型的最后100米配送品牌企業(yè)。通過(guò)企業(yè)間平等合作，把原來(lái)多家企業(yè)在最后一百米的業(yè)務(wù)集中起來(lái)共同配送，可以提高效率、降低成本。此外，配送點(diǎn)常駐社區也使游商變坐商，方便老百姓取件�！鄙杲鹕�說(shuō)，“這種模式目前在北京搞了170多個(gè)站點(diǎn)，到今年末計劃增至200個(gè)。按照現在的服務(wù)水平測算，大概能夠直接服務(wù)1000個(gè)社區或高校，直接服務(wù)的人口超過(guò)500萬(wàn)�！�

最后，北京商務(wù)委還將推進(jìn)傳統商業(yè)企業(yè)轉型升級，加入居民服務(wù)內容，實(shí)現“快件自取”和實(shí)體店配送，使得線(xiàn)上線(xiàn)下有機融合。

>>針對價(jià)格高

物流標準化將獲政府補貼

針對外界普遍關(guān)注的如何降低物流成本的問(wèn)題，王選慶表示，下一步將在加強物流標準化建設、提高信息化水平兩大方面重點(diǎn)發(fā)力。

王選慶透露，商務(wù)部正在會(huì )同質(zhì)檢總局、標準委、財政部等部門(mén)，就如何建立商貿物流標準體系開(kāi)展研究，將著(zhù)重研究開(kāi)展標準化托盤(pán)循環(huán)共用體系建設，最大限度地降低企業(yè)成本。

“小小的托盤(pán)也就一平方米，但影響著(zhù)整個(gè)物流運作。由于托盤(pán)不標準導致貨架、裝卸裝備難以標準，且在裝車(chē)時(shí)和車(chē)輛難以匹配。未來(lái)，商務(wù)部將會(huì )同財政部對改用標準化托盤(pán)的企業(yè)實(shí)行政府補貼，補貼金額目前尚在研究，預計一至三年內推開(kāi)�！蓖踹x慶表示。

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