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  隨著(zhù)物流業(yè)的發(fā)展，智能化的潮流席卷而來(lái)。而在醫藥物流行業(yè)，從藥庫到病床的“全程可控”已然成為現實(shí)。

在青島九州通(600998,股吧)現代醫藥物流中心的分揀中心，自動(dòng)分揀、自動(dòng)輸送分揀系統、貨位精細管理及無(wú)線(xiàn)手持終端系統等先進(jìn)設備已投入使用。

這個(gè)自動(dòng)分揀系統，總長(cháng)度長(cháng)達1000多米，可連續運行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀出7000件包裝藥品，將立體倉庫、五層樓層庫房連接在一起，實(shí)現藥品的自動(dòng)傳輸、搬運、補貨、出庫、自動(dòng)分揀等功能。

在物流成本偏高、盈利空間縮小、藥品流通安全隱憂(yōu)重重的當下，這樣的智能化物流中心的不斷涌現恰逢其時(shí)。智能化物流系統的使用，不僅可以大大減少人工搬運量，同時(shí)，也提高了出庫速度和準確率。

事實(shí)上，九州通只是當下醫藥物流業(yè)智能化的一個(gè)縮影。作為國內醫藥行業(yè)的龍頭企業(yè)，國藥集團的醫藥物流智能化步伐走得更快。

據了解，目前，國藥集團的“賽飛”智慧供應鏈服務(wù)平臺覆蓋全國6個(gè)物流樞紐、40個(gè)省級物流中心、60個(gè)地市級配送中心、225個(gè)縣級配送站，與國內醫藥供應商、分銷(xiāo)商、終端（醫院、藥店）等醫藥流通平臺實(shí)現聯(lián)網(wǎng)，從而減少20%的醫藥流通庫存，提高20%的訂單效率，主要盈利模式也將由“進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)”逐步轉向物流等增值服務(wù)。

在各地，智能化也成為醫藥物流業(yè)發(fā)展的重要方向之一。

據北京市商務(wù)委相關(guān)負責人介紹，骨干醫藥物流企業(yè)依托其立體化、自動(dòng)化的大型倉儲設施和智能化信息管理系統，配送服務(wù)已覆蓋全市各類(lèi)各等級醫院、連鎖藥店數千家，并向醫院提供物流延伸服務(wù)，實(shí)現了從藥庫到病床的全程可控管理。

上海市也正致力于提升涉及公共安全和生活安全的危險化學(xué)品、食品冷鏈、醫藥等物流配送水平，構建供銷(xiāo)配運一體、全過(guò)程安全可控的配送體系。

上海市商務(wù)委相關(guān)負責人表示，目前，上海正推進(jìn)上海醫藥(601607,股吧)冷鏈監管信息平臺與全市29家醫院實(shí)現應用數據對接，每年為全市配送一類(lèi)疫苗300萬(wàn)支，支持超過(guò)65%的區縣接種點(diǎn)，有效保障了藥品配送安全。

盡管如此，醫藥物流的智能化尚未得以普遍應用。河北省醫藥行業(yè)協(xié)會(huì )此前公布的數據就顯示，目前，河北省有近200多家醫藥批發(fā)企業(yè)，其中，應用現代信息技術(shù)的企業(yè)不足四成。

而在西部一些省份，這一情況表現得更為明顯。一些偏遠的地區，連基本的藥品供應都因道路遙遠不暢，物流配送難、經(jīng)營(yíng)成本高等問(wèn)題而難以保障，農民買(mǎi)藥難的問(wèn)題依然突出。

與此同時(shí)，隨著(zhù)新版GSP的正式實(shí)施，對醫藥物流冷鏈等提出了更高的標準和要求，醫藥物流的智能化是大勢所趨。