烏魯木齊市國稅局相關(guān)負責人介紹說(shuō),營(yíng)改增后,原營(yíng)業(yè)稅郵政通信業(yè)中的快遞業(yè)務(wù)分解為交通運輸業(yè)和物流輔助業(yè)的收派服務(wù)。函件和包裹在異地之間的傳遞屬于交通運輸業(yè);收派服務(wù),是指接受寄件人委托,在承諾的時(shí)限內完成函件和包裹的收件、分揀、派送服務(wù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
營(yíng)改增后,一般納稅人提供的快遞服務(wù),就其交通運輸部分適用11%稅率,就其收派服務(wù)適用6%稅率。此前的營(yíng)業(yè)稅稅率為3%,改為增值稅后稅率有所上升,雖然可以進(jìn)行抵扣,但短期內快遞行業(yè)可能因為抵扣不足,依然會(huì )增加稅負。但這種稅負增加是暫時(shí)性的,隨著(zhù)營(yíng)改增試點(diǎn)范圍的擴大、納稅人固定資產(chǎn)的更新升級,抵扣增加,其稅負有可能降低。此外,增值稅有助于企業(yè)規范經(jīng)營(yíng)。快遞業(yè)小規模納稅人適用3%征收率,較此前3%營(yíng)業(yè)稅稅率一致,但改征增值稅后,其計稅依據為不含稅銷(xiāo)售額,實(shí)際稅負有所下降。
一家全國連鎖快遞企業(yè)新疆分支機構負責人表示,快遞業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),能夠進(jìn)行抵扣的項目比較少,快遞企業(yè)的勞動(dòng)力成本占40%~50%,工資支出無(wú)法進(jìn)行進(jìn)項稅抵扣;車(chē)輛維修保養費用,需要在相對正規的廠(chǎng)家維修才能拿到增值稅專(zhuān)用發(fā)票,但價(jià)格也會(huì )相應提高。
業(yè)界人士估計,快遞業(yè)試點(diǎn)“營(yíng)改增”后,可能會(huì )根據自身情況在全國范圍內調整快遞價(jià)格。
除快遞業(yè)外,翻譯、審計、技術(shù)培訓等現代服務(wù)業(yè)一般納稅人企業(yè)適用6%稅率。
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