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長(cháng)沙至哈爾濱物流公司 哈爾濱市被定位為黑龍江省唯一一級物流園區布局城市
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國家發(fā)改委日前發(fā)布《全國物流園區發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)，按照物流需求規模大小以及在國家戰略和產(chǎn)業(yè)布局中的重要程度，將物流園區布局城市分為三級。其中，一級物流園區布局城市29個(gè)，二級物流園區布局城市70個(gè)，三級物流園區布局城市具體由各省(區、市)根據本省物流業(yè)發(fā)展規劃具體確定，原則上應為地級城市。哈爾濱是我省唯一被確定的一級物流園區布局城市。
《規劃》明確物流園區選址要求為：一要與綜合交通體系和運輸網(wǎng)絡(luò )相配套。依托主要港口、鐵路物流中心、公路貨運樞紐、樞紐機場(chǎng)及主要口岸，具有交通區位優(yōu)勢，便于發(fā)展多式聯(lián)運。二要與相關(guān)規劃和現有設施相銜接。符合土地利用總體規劃、城市總體規劃和區域發(fā)展總體規劃，充分利用現有倉儲、配送、轉運等物流設施。三要突出功能定位。緊密結合產(chǎn)業(yè)布局和區位優(yōu)勢，突出專(zhuān)業(yè)服務(wù)特點(diǎn)，明確物流園區功能定位。
根據《規劃》，到2015年，全國物流園區規劃布局得到優(yōu)化，物流園區設施條件不斷改善，服務(wù)能力明顯增強，初步建成一批布局合理、運營(yíng)規范、具有一定經(jīng)濟社會(huì )效益的示范園區。到2020年，物流園區的集約化水平大幅提升，管理水平和運營(yíng)效率明顯提高，資源集聚和輻射帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強，基本形成布局合理、規模適度、功能齊全、綠色高效的全國物流園區網(wǎng)絡(luò )體系。
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