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長(cháng)沙物流公司 油價(jià)“三連漲”累及物流業(yè)
信息來(lái)源:長(cháng)沙首選運輸   發(fā)布時(shí)間:2013-9-23   瀏覽:

長(cháng)沙物流公司 油價(jià)“三連漲”累及物流業(yè)

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美聯(lián)儲18日宣布,維持現行寬松貨幣政策不變。盡管此舉利好大宗商品價(jià)格,但由于市場(chǎng)對敘利亞遭受軍事打擊的擔憂(yōu)大為緩解,國際油價(jià)隨之回落。在國際原油價(jià)格下行的大環(huán)境下,國內油價(jià)開(kāi)始松動(dòng)。盡管如此,經(jīng)歷了三連漲的油價(jià),累計效應仍不能小覷,尤其是作為經(jīng)濟晴雨表的物流業(yè),受沖擊較大。

  “國內油價(jià)近期三連漲的傳導效應將在"金九銀十"得到擴大,”中宇資訊分析師張永浩對經(jīng)濟導報記者表示,“預計9月CPI環(huán)、同比將繼續窄幅抬升!迸芴怂拇ǘ嗷700余元油費

  14日下午2時(shí),濟南氣溫達到31℃,去而復返的秋老虎讓人覺(jué)得煩躁。

  在位于濟南市二環(huán)北路的山東泉勝?lài)H物流大市場(chǎng),到處是正在裝卸貨物的物流車(chē)。

  “難干!闭谘b車(chē)的張東方這樣對導報記者形容現在的物流業(yè)。

  對于近來(lái)的油價(jià)上漲,張東方說(shuō)“像溫水煮青蛙”。因為連續3次的累計,零號柴油(濟南)每升漲了0.54元!斑不如一次大幅度上漲,整個(gè)行業(yè)難以承壓,價(jià)格也可以上調!

  油價(jià)漲了,物流成本也跟著(zhù)增加。由于競爭激烈,物流業(yè)價(jià)格依然未變,“現在物流不好干!睆垨|方說(shuō),油價(jià)的上漲,物流成本大幅上揚,物流企業(yè)的利潤空間也越來(lái)越小了。

  張東方介紹,他的車(chē)是跑四川的,百公里油耗40升,“來(lái)回一趟約3500公里,現在較三連漲前,一趟下來(lái)光油錢(qián)一項就要多花700多元!

  卓創(chuàng )資訊成品油分析師陳晴告訴導報記者,根據測算,此輪柴油漲幅為 1.08%,物流企業(yè)的運輸成本將增加0.27%,進(jìn)而物流總成本增加0.24%;“綜合三連漲來(lái)看,柴油累計漲幅8.45%,物流企業(yè)的運輸成本累計增加2.03%,物流總成本累計總價(jià)1.87%,對物流企業(yè)的沖擊非常明顯!卑峒、快遞均受影響

  有著(zhù)同樣苦惱的還有搬家行業(yè)和快遞業(yè)!艾F在生意很難做,人工成本上漲得厲害,搬家的價(jià)格又比較透明,市場(chǎng)上都這么個(gè)價(jià),你不干,別人就干!蔽浵伆峒业囊幻麆⑿諉T工告訴導報記者,他和同事搬一次家,除去成本和要交回的費用之后,每人分到手的也只有幾十元。

  在無(wú)影山新村附 近,一輛某快遞公司的運送車(chē)正在分揀快件,據介紹,目前快遞行業(yè)多實(shí)行承包制,車(chē)輛、油費等成本基本上都需要快遞員承擔,油價(jià)上漲后,快遞員的工資也相應受到影響。

  快遞員趙焰告訴導報記者,為了節省成本和方便送件,快遞員們都選擇騎摩托車(chē)送件!翱爝f員靠計件賺錢(qián),油費成本都要自己承擔,現在油價(jià)漲了,成本高了,工資也會(huì )受到影響!

  據卓創(chuàng )資訊測算,以月跑2000公里 、每百公里油耗8L的私家車(chē)為例,此輪93號汽油每升上漲0.07元,相應地下個(gè)計價(jià)周期的油耗成本將增加5.6元,支出并不是太多;但是綜合此輪三連漲,汽油累計上漲0.5元/升,與三連漲之前相比,私家車(chē)每周增加的油耗支出達20元。對地煉影響寥寥

  油價(jià)走高對下游行業(yè)而言意味著(zhù)成本的增加,但是對上游供應企業(yè)而言則是利潤的增加。綜合三連漲期間的成品油上調和原料原油上漲,卓創(chuàng )監測到國內煉油行業(yè)的煉油毛利增長(cháng)135元-150元/噸左右。

  據了解,目前山東地煉柴油價(jià)格已漲至7400元-7500元/噸,而山東中石油柴油成交價(jià)僅在7660元/噸。從傳統價(jià)差看,一旦兩者價(jià)差縮至200元/噸以?xún),山東地煉價(jià)格優(yōu)勢將蕩然無(wú)存,因此,調價(jià)后地煉成品油上漲空間有限!皬8月30日發(fā)改委調價(jià)之時(shí)至今,山東地煉汽柴油均價(jià)已上漲127元和61元/噸,自身漲幅較發(fā)改委被動(dòng)推漲相對較足,此次調價(jià)對地煉成品油行情影響并不大!弊縿(chuàng )資訊成品油分析師秦文平對導報記者表示!敖鹁陪y十”需求旺季仍在釋放威力,而隨著(zhù)地緣政治不斷緩解,原油價(jià)格有走低勢頭!皩τ诨钴S的山東地煉成品油市場(chǎng)而言,本次調價(jià)(8月30日)可謂杯水車(chē)薪!鼻匚钠奖硎,隨著(zhù)北方農忙逐步開(kāi)始,國慶長(cháng)假來(lái)臨,地煉汽柴油受其支撐仍易漲難跌。

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