長(cháng)沙貨運公司 自貿區助推長(cháng)江經(jīng)濟帶物流 滬將成亞太供應鏈樞紐
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9月29日,上海自由貿易試驗區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海自貿區)將正式掛牌!鄙虾J姓畢⑹率抑魅瓮跣驴12日參加華僑銀行大廈啟用慶典時(shí)如是說(shuō)。上海自貿區總體方案也將公布,自貿區將對包括航運服務(wù)、金融服務(wù),商貿服務(wù)等6大領(lǐng)域放寬對外限制。
“鳳形”影響長(cháng)江流域經(jīng)濟帶
上海自貿區整合的四個(gè)保稅區(外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、浦東機場(chǎng)綜合保稅區),覆蓋了港口、海運、空運、倉儲等領(lǐng)域的物流市場(chǎng)。上海自貿區的建設也引起物流行業(yè)的普遍關(guān)注。
“長(cháng)江是全球最大的內河水運通道,長(cháng)三角是中國最具有競爭力的經(jīng)濟區(2012年經(jīng)濟總量突破11萬(wàn)億元)。上海港能保持全球最大的集裝箱海港,靠長(cháng)江經(jīng)濟帶支撐;浦東機場(chǎng)預計在2015年躍居全球最大貨運機場(chǎng),也靠長(cháng)江經(jīng)濟帶支撐。上海自貿區將是中國最大的物流特區,其發(fā)展會(huì )直接影響長(cháng)江經(jīng)濟帶的物流業(yè)發(fā)展!蔽锪髋c供應鏈暢銷(xiāo)書(shū)《供應鏈為王》作者楊達卿說(shuō)。
“如果用一張圖展示這種影響,這應該是一張鳳形圖!睏钸_卿表示,“上海是鳳頭,長(cháng)三角是鳳身,浙江和江蘇是兩翼,長(cháng)江經(jīng)濟帶是長(cháng)長(cháng)的尾羽。鳳凰像孔雀等大鳥(niǎo),能飛多穩飛多高,需要鳳頭控制方向,需要兩翼給力保障,還需要長(cháng)尾保持身體平衡。自貿區效應的尾羽在由6個(gè)省和2個(gè)直轄市構成的長(cháng)江經(jīng)濟帶。上海港在推出‘長(cháng)江戰略’后,目前其90%的集裝箱來(lái)自長(cháng)江經(jīng)濟帶。上海自貿區利好能發(fā)揮多大,還需長(cháng)江經(jīng)濟帶后援!
業(yè)內人士指出,“目前,自貿區不但影響傳統航空、海運等物流業(yè),也將影響國際電子商務(wù)及快遞等新興市場(chǎng)!笨偛课痪由虾5臇|航集團,其旗下的東航物流正在積極申請成為上海市跨境電子商務(wù)的掛牌試點(diǎn)單位。但“28.78平方公里的自貿區,對中外運長(cháng)航集團、上港集團等長(cháng)江流域的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是小舞臺,更大的舞臺是自貿區帶來(lái)的供應鏈服務(wù)大市場(chǎng)!
上海將成亞太區供應鏈核心樞紐
上海自貿區建設將對跨國企業(yè)在亞太地區的供應鏈布局產(chǎn)生怎樣的影響?
鐘鼎創(chuàng )投合伙人、董事總經(jīng)理董中浪指出,“世界500強企業(yè)中大多數亞太供應鏈協(xié)調中心將會(huì )從香港、新加坡等地移師上海。自貿區的金融開(kāi)放將使得供應鏈金融服務(wù)升級換代,使得上海成為全球供應鏈最重要的節點(diǎn)!
“自貿區將促成上海成為許多跨國企業(yè)在亞太地區最核心的供應鏈樞紐!睏钸_卿表示,“在未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,區域互通互融和產(chǎn)業(yè)互通互融,跨國企業(yè)需要協(xié)調區域乃至全球的供應鏈樞紐。上海自貿區以最優(yōu)的貿易、金融、物流、通關(guān)等協(xié)同服務(wù),提供著(zhù)適宜供應鏈樞紐建立的全部最優(yōu)要素:商流、物流、資金流、信息流,人才流!
到2008年,世界500強中已有491家企業(yè)落戶(hù)上海。微軟、英特爾、索尼、耐克、福特、通用汽車(chē)等世界500強更是把亞太地區或中國區的總部設在上海。新加坡和香港長(cháng)期是亞太地區的供應鏈樞紐,新加坡和香港也均既是國際金融中心也是國際航運中心。但隨著(zhù)2009年,國務(wù)院批準上!半p中心”(國際金融中心、國際航運中心)建設,新加坡和香港的優(yōu)勢地位不復往日。近年來(lái)宜家、麥當勞、通用汽車(chē)、阿斯利康、雅詩(shī)蘭黛等把亞太區總部從新加坡搬到上海。
業(yè)內人士表示,“亞太區供應鏈樞紐會(huì )不止一個(gè),上海核心樞紐的崛起或將促使新加坡和香港在爭奪亞太供應鏈樞紐地位上開(kāi)展差異化競爭!
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