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長(cháng)沙至廈門(mén)物流公司 廈門(mén)臺升東南國際航運中心建設

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廈門(mén)市副市長(cháng)康濤日前在廈門(mén)東南國際航運中心推介會(huì )上介紹，東南國際航運中心在建設過(guò)程中將持續開(kāi)展一系列對臺航運實(shí)質(zhì)性的合作，其中包括放開(kāi)臺資碼頭經(jīng)營(yíng)權，建設海峽“天天快運”航線(xiàn)等措施。

　　這些合作措施包括加快集裝箱海運合作，放開(kāi)臺資碼頭經(jīng)營(yíng)權限制，推動(dòng)廈門(mén)與臺灣港航企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)，通過(guò)市場(chǎng)手段以實(shí)現兩岸港口的航線(xiàn)差異互補、集裝箱業(yè)務(wù)互為中轉。

　　加快郵輪航線(xiàn)合作。在對臺郵輪業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大、形成一定規模，且廈門(mén)在郵輪運作方面積累一定經(jīng)驗后，考慮通過(guò)光船租賃、購買(mǎi)、建造郵輪等，入籍廈門(mén)港，并以廈門(mén)為母港常態(tài)化經(jīng)營(yíng)對臺郵輪業(yè)務(wù)。

　　加快客滾運輸及物流合作，包括建設海峽“天天快運”的航線(xiàn)，打造對臺海運快件物流中心；以港口物流項目合作為基礎，力邀臺灣有實(shí)力的港航物流企業(yè)參與經(jīng)營(yíng)，建設面向大陸臺商的物流配送中心等。

　　開(kāi)展兩岸物流信息平臺建設。依托即將開(kāi)發(fā)建設的第四方物流平臺，從實(shí)踐中探求兩岸信息傳輸、交流的需求，以此作為突破，再逐漸提出一攬子信息互通和共享的解決方案。建設兩岸船員教育與培訓基地。

　　廈門(mén)建設東南國際航運中心是2011年底國務(wù)院“綜改方案”明確提出的目標。今年1～8月，航運中心集裝箱吞吐量保持兩位數增長(cháng)，增速位居中國沿海港口第二。