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長(cháng)沙至東西湖物流公司 東西湖保稅物流中心差異化求生

長(cháng)沙博遠電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

2009年3月，武漢東西湖保稅物流中心封關(guān)運行時(shí)，翟玉峰的工作崗位也發(fā)生了變化，全程負責該保稅物流中心建設的他，從東西湖區城投公司總經(jīng)理升任東西湖保稅物流中心管委會(huì )主任。

　　2011年，更年長(cháng)的武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區出口加工區疊加了保稅物流功能，今年6月份武漢東湖綜合保稅區也封關(guān)運行，這讓東西湖保稅物流中心瞬間遜色不少，成為武漢三大保稅區中功能最弱的園區。

競爭是激烈的，翟玉峰昨日接受本報記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，“既要學(xué)會(huì )分析別人的優(yōu)勢，也要找到自己的特色�！睎|西湖保稅物流中心也邁開(kāi)了特色化發(fā)展的堅定步伐。

　　封關(guān)運行 貨運量曾居全國前三

　　2008年12月24日，東西湖保稅物流中心經(jīng)國家海關(guān)總署、財政部、稅務(wù)總局和外匯管理局四部委正式批復同意設立，成為繼蘇州高新、南京龍潭和北京空港后我國設立的第四個(gè)保稅物流中心。2009年2月初，東西湖保稅物流中心通過(guò)驗收;2009年3月26日，東西湖保稅物流中心正式封關(guān)運行。進(jìn)度之快，堪稱(chēng)業(yè)內傳奇。

　　翟玉峰說(shuō)，一般情況下，保稅區從批復到通過(guò)驗收最快得半年，甚至一年多時(shí)間，東西湖保稅物流中心后期進(jìn)展之快，主要得益于前期的準備工作比較充分。

　　他介紹，目前東西湖保稅物流中心規劃了第三方物流集群、電子商務(wù)集群、制造業(yè)集群、商品展示交易中心等幾大板塊，“10年前京東、蘇寧與東西湖簽約的時(shí)候，就已經(jīng)在有意識地培育電子商務(wù)這個(gè)產(chǎn)業(yè)�！�

　　而東西湖區的武漢鐵路集裝箱中心站，也成了目前東西湖區物流發(fā)展的基石，“當時(shí)全國準備設18個(gè)鐵路集裝箱中心站，很多地區都不要，東西湖區積極爭取來(lái)了�！�

　　正是得益于前期規劃，東西湖保稅物流中心封關(guān)運行后，發(fā)展可謂是順風(fēng)順水。翟玉峰介紹，2009年—2011年，該中心貨運量和貨值一直處中部保稅區之首、全國前三，“服務(wù)范圍從湖北和中部地區，延伸到了重慶、廣東等10多個(gè)省市�！�

　　直面危機 差異化經(jīng)營(yíng)尋出路

　　由于封關(guān)運行較早，初期的東西湖保稅物流中心，可謂是一枝獨秀，武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、東湖高新區的一些企業(yè)都慕名前往。不過(guò)，隨著(zhù)國內保稅區建設如雨后春筍般冒出來(lái)，東西湖保稅物流中心的光環(huán)也褪色了不少，“這兩年廈門(mén)和寧波保稅區的貨運量超過(guò)了我們�！�

　　競爭不僅來(lái)自國內，更來(lái)自武漢市。作為湖北地區最早的海關(guān)特殊監管區，2001年10月封關(guān)運行的武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區出口加工區，是中部地區唯一的出口加工區。2011年，該區功能升級，疊加了保稅物流的功能，意味著(zhù)東西湖保稅物流中心在武漢一枝獨秀的局面一去不復返，“比東西湖保稅中心還多了一個(gè)出口加工的功能�！钡杂穹逡庾R到競爭已然來(lái)到。

　　而更讓他壓力倍增的是，就在2011年8月，功能更為齊全的武漢東湖綜合保稅區批準設立，“除了出口加工、保稅物流，還有一個(gè)區內企業(yè)間自由貿易的功能�！�

　　而東湖綜合保稅區的批建，直接導致東西湖保稅物流中心的業(yè)務(wù)流失，“以前主要服務(wù)的就是武漢開(kāi)發(fā)區和東湖高新區的企業(yè)，東湖綜保區幾年運行后，一大批企業(yè)減少，我們的業(yè)務(wù)萎縮�！�

　　“競爭越來(lái)越激烈，不可避免，但有競爭才有進(jìn)步�！钡杂穹宸治�，目前對保稅區的功能利用還比較單一，武漢三大保稅區業(yè)務(wù)上有重合的部分，“一聽(tīng)說(shuō)武漢出口加工區擴功能、東湖綜合保稅區獲批，我們就開(kāi)始找差異化，讓東西湖保稅物流中心走出自己的路來(lái)�！�

　　他說(shuō)，2012年?yáng)|西湖保稅物流中心與法國西南貿易促進(jìn)會(huì )簽約，在該中心建設“法國西南美酒美食保稅區”，重點(diǎn)推廣法國阿基坦大區與比利牛斯大區的美酒美食，“利用保稅中心的展示和配送功能，打造成華中地區最大的進(jìn)口酒類(lèi)交易平臺�！�

　　結合優(yōu)勢 欲打造虛擬空港

　　“沒(méi)有憂(yōu)患意識，就會(huì )處處被動(dòng)�！苯鼉赡�，翟玉峰越來(lái)越認識到，在競爭面前，“學(xué)會(huì )分析別人的優(yōu)勢，找出自己的特色”的意義。

　　他說(shuō)，東西湖保稅物流中心的地理位置和物流產(chǎn)業(yè)集群是武漢出口加工區和東湖綜保區所不能及的。中心位于武漢地區水陸大通道的十字交會(huì )處，具有明顯的區位優(yōu)勢。

　　翟玉峰說(shuō)，“貨到漢口活”這句話(huà)如今在東西湖保稅物流中心上得到了印證。他說(shuō)，上世紀80年代東西湖就已自發(fā)形成一批倉儲、物流企業(yè)，為保稅物流中心的發(fā)展也奠定了基礎，近年來(lái)，DHL、美國安博、天地華宇(TNT)等國際企業(yè)紛紛搶灘登陸，德邦物流、盛輝物流等一大批國內外知名企業(yè)接踵而至，還有順豐速遞、申通、宅急送等快遞企業(yè)搶先落戶(hù)。

　　另外，東西湖保稅物流中心已與天河機場(chǎng)實(shí)行港區聯(lián)動(dòng)，將空港功能延伸到保稅區，實(shí)現了貨物的快速通關(guān)，“想借此打造一個(gè)虛擬空港”。

　　除了這些，武漢鐵路集裝箱中心站、湖北電子口岸、武漢公路、武漢鐵路口岸等通關(guān)設施，也是翟玉峰最為看重的，他說(shuō)，東西湖保稅物流中心未來(lái)將結合自身優(yōu)勢和特色，重點(diǎn)發(fā)展進(jìn)口商品展示(跨境貿易)和物流。