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長(cháng)沙至溫州物流公司 溫州石油：統籌協(xié)調扛過(guò)物流保供“嚴冬”

長(cháng)沙博遠電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912955饒經(jīng)理

今年盛夏，浙南迎來(lái)了50年一遇的高溫天氣，而溫州石油卻經(jīng)受了一場(chǎng)物流保供的“嚴冬”。

    7月1日開(kāi)始，溫州大橋因道路維修單向封道，造成樂(lè )清、永嘉方向的油品運送一個(gè)趟次將近增加2小時(shí)，車(chē)隊整體運力吃緊，打亂了溫州北區域的運輸計劃，較多油站出現脫銷(xiāo)。8月中旬后，整條溫州大道全線(xiàn)封道，溫州全區高速也有不同路段限時(shí)維修。而此時(shí)，第一大狀元油庫也因為43度以上的高溫作業(yè)受限連續20天中午停止發(fā)油，這無(wú)疑將物流周轉推進(jìn)捉襟見(jiàn)肘的困境。

    為了頂住油品保供壓力，溫州石油物流部門(mén)統籌規劃、多管齊下，確保整體運輸的有效運轉.

    首先，重新排布溫州北區域的運油路線(xiàn)。7、8月份是汽油銷(xiāo)售的高峰季節，物流部門(mén)將油罐車(chē)的油品擺布進(jìn)行調整，柴油車(chē)子改運汽車(chē)，臨時(shí)購進(jìn)兩輛4萬(wàn)升和一輛1萬(wàn)升的油罐車(chē)，安置在狀元油庫傾力保障北片油品運轉，

    此外，運油頻次的增加倒置勞動(dòng)強度的加大，為了保障駕駛員的行車(chē)安全，分公司提出了“停人不停車(chē)”、“一車(chē)多崗”的管理辦法，同時(shí)經(jīng)過(guò)培訓后新增了11名駕駛員，保證一趟運油行程中有兩名駕駛員輪流駕駛，提高油罐車(chē)的運轉率。

“如今運輸一趟油增加2、3個(gè)小時(shí)，運送期間碰到突發(fā)情況該如何調整，我們要如何增強掌控？”分公司分管物流的吳順光副總經(jīng)理在經(jīng)營(yíng)分析會(huì )上探討了該問(wèn)題，

     此后，物流部門(mén)加強了對運輸途中的實(shí)時(shí)監控，油罐車(chē)上的GPS系統將加油站的即時(shí)情況進(jìn)行反饋，通過(guò)retail系統以及物流平臺進(jìn)行后臺把控和調整。如油罐車(chē)在運輸途中，途徑的加油站因路況和銷(xiāo)量增加倒置脫銷(xiāo)，油車(chē)將就近支援，臨時(shí)調整。以“保大站、要站，穩定某塊區域的整體油品需求”為供應準則，做到全區油品的有序調配。

      除了物流部門(mén)，其他相關(guān)職能部門(mén)也積極配合。原本一艘油船從入庫到出庫要經(jīng)過(guò)各種環(huán)節的化驗，為了縮短時(shí)間，安全部門(mén)靈活協(xié)作，在保證油品數質(zhì)量安全的情況下，某些化驗流程允許邊入庫邊進(jìn)行，這就要求數質(zhì)量把關(guān)人員更加嚴謹、負責的態(tài)度去執行操作，為此安全部門(mén)增派了檢驗員駐守狀元油庫，加班加點(diǎn)，幫助油品安全、高速的流轉。

      通過(guò)分公司領(lǐng)導與溫州政府部門(mén)的積極聯(lián)系，特批了11輛油罐車(chē)可以在道路維修期間臨時(shí)通行，交警支隊也在車(chē)輛行駛方面給油罐車(chē)開(kāi)了“綠燈”，很大程度上緩解了北區域的油品保供壓力。

    “明天就可以拿到臨時(shí)通行證了，最難的時(shí)刻就要過(guò)去了！”物流部副經(jīng)理連斌感慨地說(shuō)。

    在連續高溫的酷暑下，在這場(chǎng)油品保供的“嚴冬”里，溫州石油物流工作者打了一場(chǎng)漂亮的翻身戰。7月日均運油量達到3242噸，8月提高至3516噸，預計8月油品零售量將高達10萬(wàn)多噸，均創(chuàng )歷史新高。