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長(cháng)沙農產(chǎn)品物流公司 完善長(cháng)沙農產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈的思考

長(cháng)沙博遠電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

所謂農產(chǎn)品物流，是指以農業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出物為對象，發(fā)生的農產(chǎn)品從供應地向接受地的實(shí)物流動(dòng)和與之有關(guān)的技術(shù)、組織和管理的總稱(chēng)。2012年12月，國家商務(wù)部、財政部與湖南省政府正式簽訂了《關(guān)于推進(jìn)長(cháng)沙市現代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)的合作協(xié)議》。長(cháng)沙將以農產(chǎn)品現代物流作為試點(diǎn)主導產(chǎn)業(yè)，用三年時(shí)間，建成全國農副產(chǎn)品交易集散中心。據近期公布的“長(cháng)沙市現代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)實(shí)施方案”，長(cháng)沙將重點(diǎn)推進(jìn)市場(chǎng)交易升級工程、現代物流提質(zhì)工程、電子商務(wù)建設工程、終端消費促進(jìn)工程、肉菜溯源工程等“五大工程”建設。

　　應該說(shuō)，目前長(cháng)沙市農產(chǎn)品現代物流試點(diǎn)頂層設計整體思路比較清晰，但“五大工程”設計內容偏重于市場(chǎng)建設，而對其他環(huán)節和要素的建設重視不夠。農產(chǎn)品現代物流是運輸、倉儲、配送、信息等系列環(huán)節和要素組成的“產(chǎn)業(yè)鏈”。筆者認為，要做好長(cháng)沙農產(chǎn)品現代物流試點(diǎn)工作，力爭三年內達到在全國“出成績(jì)、出典型、出經(jīng)驗”的目標，首先要從完善“農產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈”入手，站在全局、長(cháng)遠、更高角度重新認識農產(chǎn)品現代物流內涵，科學(xué)設計“路徑圖”，完善頂層設計方案。

　　農產(chǎn)品現代物流產(chǎn)業(yè)鏈是指農產(chǎn)品從采摘、運輸、儲存、加工、配送等各個(gè)環(huán)節之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系，并根據一定前后順序和時(shí)空邏輯關(guān)系形成的鏈條式產(chǎn)業(yè)形態(tài)。它主要分為連通式產(chǎn)業(yè)鏈和延伸式產(chǎn)業(yè)鏈兩種。

　　農產(chǎn)品物流連通式產(chǎn)業(yè)鏈是指農產(chǎn)品物流在一定地域空間范圍內，針對各環(huán)節和要素間的合作進(jìn)行鏈條式分析整理，對分散產(chǎn)業(yè)環(huán)節要素進(jìn)行串聯(lián)，對產(chǎn)業(yè)鏈中“斷環(huán)”進(jìn)行修補。目前我市農產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，農產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節要素和市場(chǎng)零售環(huán)節要素整體情況還是比較健全，現在最薄弱環(huán)節是生產(chǎn)基地與零售供應市場(chǎng)間的物流連接問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，就是農產(chǎn)品在運輸和儲存環(huán)節問(wèn)題比較多。主要表現為：運輸設備和技術(shù)滯后,冷鏈運輸車(chē)輛和倉庫數量少，導致農產(chǎn)品流通過(guò)程中損耗過(guò)多，費用過(guò)大，成本過(guò)高。建議今后農產(chǎn)品現代物流試點(diǎn)工作重點(diǎn)放在運輸和儲存這兩個(gè)相關(guān)環(huán)節，加大農產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)集約程度，減少不必要的流通環(huán)節，提高以冷鏈流通率為主的技術(shù)升級改造，完善農產(chǎn)品交易場(chǎng)地、運輸工具等物流基礎設施建設，遏制對農產(chǎn)品物流各環(huán)節亂收費現象，達到降低農產(chǎn)品物流綜合成本目的。

　　農產(chǎn)品物流延伸產(chǎn)業(yè)鏈則是將一條業(yè)已存在的產(chǎn)業(yè)鏈，盡可能地向物流上下游拓展和延伸，主要分為后向延伸、前向延伸、水平延伸三種。農產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)后向延伸一般是指企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)環(huán)節，如農產(chǎn)品物流中的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入到農產(chǎn)品生產(chǎn)基地環(huán)節，甚至進(jìn)入農產(chǎn)品種子技術(shù)研發(fā)環(huán)節；農產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)前向延伸一般是指企業(yè)向下游環(huán)節拓展，如農產(chǎn)品基地企業(yè)進(jìn)入農產(chǎn)品加工環(huán)節，或進(jìn)入農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、配送環(huán)節；農產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)水平延伸主要是指同一環(huán)節企業(yè)不同空間布局，如長(cháng)沙種植戶(hù)到株洲承包種植基地，湘潭流通企業(yè)到長(cháng)沙來(lái)開(kāi)店。當然，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，農產(chǎn)品物流不同業(yè)態(tài)間滲透也是延伸產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題，如做農產(chǎn)品實(shí)物買(mǎi)賣(mài)的加入農產(chǎn)品期貨交易，傳統店鋪交易加入電子商務(wù)內容等。同時(shí)我們也要注意到行業(yè)交叉與滲透，也在延伸農產(chǎn)品物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，如農產(chǎn)品物流中叉車(chē)、托盤(pán)、貨梯、升降平臺、巷道堆垛起重機等裝卸設備數量有限，裝卸搬運機械化水平低。目前長(cháng)沙農產(chǎn)品存在品質(zhì)和價(jià)值偏低、加工及保鮮技術(shù)落后、標準化程度低、安全檢驗手段缺乏等問(wèn)題，提升供應鏈價(jià)值還有巨大空間，需要我們在這次試點(diǎn)工作中抓住一項或幾項進(jìn)行突破。

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