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長(cháng)沙電器物流公司 電商自建物流或迎拐點(diǎn)：如風(fēng)達轉型社會(huì )物流宣告盈利

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繼京東去年向第三方開(kāi)放自建物流之后，凡客誠品自建的配送公司如風(fēng)達也作出類(lèi)似動(dòng)作。業(yè)內人士認為，雖然有關(guān)電商自建物流的爭議從未停止，但“社會(huì )化”拐點(diǎn)顯然已就此開(kāi)啟。

如風(fēng)達執行總經(jīng)理鄧彬昨日（7月29日）對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，如風(fēng)達已低調完成與凡客之間的資產(chǎn)剝離，轉型獨立第三方開(kāi)放物流，并已在今年開(kāi)始實(shí)現盈利。

“凡客是我們的甲方客戶(hù)�！编嚤蜃蛉杖绱诵稳萑顼L(fēng)達和凡客現在的關(guān)系。

鄧彬告訴記者，事實(shí)上，自2011年9月起，如風(fēng)達就已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)放物流，為剝離與轉型做準備，而歷經(jīng)2年時(shí)間，如風(fēng)達已將規模擴大了40%，平均日單量上升到20萬(wàn)單，高峰期日單量突破40萬(wàn)。鄧彬表示，如風(fēng)達B2C同等業(yè)務(wù)線(xiàn)上的配送價(jià)格實(shí)際比“三通一達”還要低。

“2011年就已經(jīng)意識到，如果不做大做強，必然會(huì )被吃掉，或者等死�！编嚤虮硎�，如果只依靠一個(gè)母體凡客，不僅難以做大，“一榮俱榮，一損俱損”下的風(fēng)險也很難把控。

鄧彬特別指出，在2011年如風(fēng)達決定開(kāi)放物流為轉型做準備時(shí)，凡客正是如日中天，僅凡客的訂單就已經(jīng)忙不過(guò)來(lái)。而到近兩年凡客訂單萎縮的時(shí)候，如風(fēng)達已經(jīng)剝離。

鄧彬說(shuō)，電商自建物流轉型“社會(huì )化”是大勢所趨，今后很難再產(chǎn)生大型的電商自建物流，近一年快遞市場(chǎng)最顯著(zhù)的變化在于，EMS、順豐都已經(jīng)開(kāi)始參與電商配送的競爭中來(lái)，這意味著(zhù)電商配送環(huán)節高、中、低端產(chǎn)品線(xiàn)已有足夠豐富的選擇。同時(shí)，鄧彬告訴記者，開(kāi)放物流后的配送成本相比自建物流下降了20%左右。

鄧彬認為，電商自建物流已經(jīng)過(guò)了“圈地”時(shí)代，并且很多電商已經(jīng)“吃不飽”，而自建物流又是“燒錢(qián)”買(mǎi)賣(mài)，要想再自建物流風(fēng)險必然加大。

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