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長(cháng)沙至山西物流公司 山西省物流業(yè)“十二五”發(fā)展提速

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 《生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加速專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》近期出臺，力求使全省物流信息化、社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化水平得到明顯提高——

    相關(guān)研究表明，經(jīng)濟增速放緩時(shí)期，物流業(yè)“第三利潤”的戰略地位會(huì )得到更大凸顯。物流成本平均占企業(yè)總成本的30%，物流時(shí)間平均占生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程的90%，企業(yè)向物流要效益的潛力巨大。而且，在這樣的大環(huán)境下，物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用更加突出，并將進(jìn)一步促進(jìn)和推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式變革和流通模式轉變，對城市經(jīng)濟發(fā)展和城市建設的巨大貢獻愈發(fā)重要。

    按照既定的經(jīng)濟目標，在“十二五”期間，我省經(jīng)濟總量的大幅增長(cháng)，人民生活水平的提高，必將產(chǎn)生大量多樣化的客貨運輸需求，工業(yè)化進(jìn)程加快、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，也將促使貨物運輸規模和結構發(fā)生較大變化，物流、人流、信息流將更加活躍。

    為此，我省近期出臺了《生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加速專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》，明確提出，在2015年底之前，建立和完善六大專(zhuān)業(yè)物流體系，建立六大物流中心，培育壯大10家具有國際國內競爭力的大型物流旗艦企業(yè)、30家專(zhuān)業(yè)化物流優(yōu)勢企業(yè)，使全省物流信息化、社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化水平得到明顯提高。

    按照行動(dòng)計劃，將由行業(yè)協(xié)會(huì )和行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭，充分發(fā)揮現有煤、焦交易平臺功能，加快“煤炭、焦炭、裝備制造、冶金建材、煤化工、進(jìn)出口商品”這六大物流體系的建設。

    作為能源大省，“十二五”期間，我省將重點(diǎn)推進(jìn) “煤炭物流體系建設”，堅持以中國（太原）煤炭交易中心為主體，以網(wǎng)絡(luò )技術(shù)為平臺，依托省屬重點(diǎn)煤炭企業(yè)現有物流資源和鐵路、公路物流集運體系，在煤、焦主產(chǎn)地、主銷(xiāo)地、交通樞紐地建設集生產(chǎn)、集散、儲配為一體的煤炭?jì)ε涑�市，形成產(chǎn)運需有效銜接、國內外市場(chǎng)相互貫通，生產(chǎn)、運輸、儲配相互支撐的煤炭銷(xiāo)售和物流配送網(wǎng)絡(luò )。與此同時(shí)，在“十二五”期間，我省將完善晉煤外運通道建設，加大既有線(xiàn)擴能改造力度，多數大型企業(yè)和資源開(kāi)發(fā)礦區實(shí)現50公里以?xún)辱F路運輸的目標。在全省范圍內規劃建設50個(gè)年運量100萬(wàn)噸及以上的戰略裝車(chē)點(diǎn)（專(zhuān)用線(xiàn)），“十二五”期末，形成30余個(gè)符合環(huán)保要求的煤焦鐵路集運站。

    同時(shí)，培育壯大物流旗艦企業(yè)。加大對物流企業(yè)兼并重組的政策支持力度，通過(guò)兼并重組、資本運營(yíng)、加盟連鎖和委托管理等方式，引導和鼓勵企業(yè)重構商業(yè)模式，培育一批高端化、集約化、專(zhuān)業(yè)化的旗艦物流企業(yè)。建設三晉綜合保稅物流港園區、太原武宿綜合保稅區、中國（太原）煤炭交易中心、美特好物流配送中心、山西糧食物流中心、城鄉農副產(chǎn)品物流配送中心等六大物流中心。

    結合交通規劃、城鎮布局、產(chǎn)業(yè)基礎和功能定位，我省將在交通樞紐和大中城市周邊規劃、建設和改造一批現代物流園區。物流園區的建設，有利于實(shí)現物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和規�；�，發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢。

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