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長(cháng)沙至臺州物流公司 臺州港臨海港區頭門(mén)作業(yè)區建設穩步推進(jìn)

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 2013年3月19日，經(jīng)省政府同意，省交通運輸廳批復了《臺州港臨海港區頭門(mén)作業(yè)區總體規劃》。該規劃明確了頭門(mén)作業(yè)區的功能定位，即臨海港區是臺州港的重要組成部分，是為地區經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的綜合性樞紐港區。頭門(mén)作業(yè)區規劃建設外海深水泊位，將成為臨海港區的主體，主要服務(wù)于腹地物資轉運和臨港產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)，以大宗散貨和通用貨物為主，逐步發(fā)展集裝箱運輸。頭門(mén)作業(yè)區應具備裝卸倉儲、中轉換裝、運輸組織、現代物流和臨港工業(yè)等多種功能。
　　在規劃編制的同時(shí)，頭門(mén)的開(kāi)發(fā)項目也正在穩步推進(jìn)。臺州港臨海港區頭門(mén)作業(yè)區一期工程于2011年9月30日開(kāi)工建設，項目總投資約7.8億元，項目建設1個(gè)2萬(wàn)噸級通用泊位（碼頭結構按靠泊3萬(wàn)噸級件雜貨船舶設計），設計通過(guò)能力為105萬(wàn)噸。目前工程進(jìn)展順利，截止2013年6月底已累計完成投資3.7億元，南圍堤已合攏，碼頭主體已開(kāi)工，目前正在進(jìn)行陸域地基處理和碼頭樁基施工，預計2014年可建成投產(chǎn)。
　　碼頭項目穩步推進(jìn)的同時(shí)，港區疏港公路也正在加快實(shí)施。疏港公路一期工程白沙至頭門(mén)段投資概算17.5億元，部省補助3.7億元。該項目中的大竹山和頭門(mén)島特大橋工程采用“BT”招標模式，由浙江頭門(mén)港投資開(kāi)發(fā)有限公司投資和建設。項目于2009年年底動(dòng)工建設，計劃于2014年5月建成通車(chē)。目前，路基已完成90.2%，橋梁完成60.4%，總體形象進(jìn)度為71.7%。疏港公路二期83省道杜橋至白沙段工程工可已獲得批復，初步設計已審待批，預計今年年底開(kāi)工，力爭2015年底前建成通車(chē)。
　　2013年7月12日，省政府王建滿(mǎn)顧問(wèn)在省交通運輸廳上報的文件上指示“交通運輸廳支持對路”，對前一階段省交通運輸廳支持頭門(mén)港口規劃及項目的推進(jìn)所做的工作作出了充分肯定。
　　下一步，省交通運輸廳將支持進(jìn)一步提升頭門(mén)作業(yè)區開(kāi)發(fā)建設在全省海洋經(jīng)濟中的戰略地位。以全省海洋經(jīng)濟示范區規劃為指導，統籌沿海地區協(xié)調發(fā)展，將推進(jìn)溫臺地區海洋經(jīng)濟發(fā)展與舟山群島新區、杭州灣地區海洋經(jīng)濟發(fā)展等戰略相結合，在做強做大寧波-舟山港的同時(shí)，促進(jìn)嘉興港、臺州港、溫州港協(xié)調發(fā)展，積極支持頭門(mén)作業(yè)區港口開(kāi)發(fā)建設，全面提升臺州港整體實(shí)力，促進(jìn)臺州沿海產(chǎn)業(yè)帶轉型升級。

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