您好，迎您來(lái)到長(cháng)沙市博遠物流有限公司官方網(wǎng)站
100712995@qq.com
13627421072 13627421072
微信咨詢(xún)
長(cháng)沙物流公司 長(cháng)沙欲七個(gè)月建838米世界第一高樓遭質(zhì)疑
長(cháng)沙博遠電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理
20日下午，號稱(chēng)將高達838米、比當前“世界第一高樓迪”拜塔還要高10米的“天空城市”在長(cháng)沙舉行基礎開(kāi)工典禮。與它的高度一樣讓人驚訝的，是它的建筑速度，預計明年四月，這個(gè)建造成本預計超過(guò)40億元的龐然大物就將正式封頂。要知道，當年迪拜塔足足花了5年的時(shí)間才宣告完工，耗資也是“天空城市”的一倍還多。
遠大集團，是這棟“天空城市”背后的主角，這家原本以中央空調為主業(yè)的公司，近幾年卻因為“可持續建筑”概念和驚人的建筑速度在業(yè)界風(fēng)生水起。也正因于此，自從項目誕生伊始，圍繞遠大和“天空城市”的質(zhì)疑聲就未曾停歇：這到底是一種顛覆，還是一場(chǎng)騙局？
20日下午2點(diǎn)10分，一架直升機降落在長(cháng)沙望城區回龍村，這里也是長(cháng)沙濱水新城規劃中的一塊空地�！疤炜粘鞘小钡牡旎鶅x式正在等待這架直升機的主人、也是這塊土地的主人——遠大科技集團總裁張躍。
下飛機后，張躍一路小跑，他腳下的土地很可能將在未來(lái)7個(gè)月里立起一座838米的摩天大樓。
根據長(cháng)沙當地媒體的報道，在久石讓著(zhù)名的音樂(lè )《天空之城》中，奠基儀式低調結束。記者昨天致電張躍，其秘書(shū)確認，預計明年這一工程就將竣工，但今天才會(huì )由相關(guān)部門(mén)負責人透露更多消息。
記者詢(xún)問(wèn)張躍秘書(shū)，現在已經(jīng)奠基了，大概什么時(shí)候封頂？張躍秘書(shū)回答：明年吧。我們會(huì )有統一的口徑對外講這方面的事情。
記者查詢(xún)遠大官網(wǎng)，奠基當天，其官方發(fā)布了名為《天空城市為什么》的宣傳材料，根據規劃，“天空城市”的建造期是今年10月到明年4月，建成后將有地下六層、地上202層，從學(xué)校、醫院、步行街、健身場(chǎng)，到寫(xiě)字樓、公寓、酒店……城市功能無(wú)所不包，可容納超過(guò)30000人、4450家住戶(hù)。材料特別強調，天空城市不是為了追求所謂的“地標”，而是運用“遠大可持續建筑”技術(shù)及原則建造的實(shí)用型建筑。
聲稱(chēng)可保9度地震不倒 建筑界質(zhì)疑不斷
如今，遠大在建筑界的名聲已經(jīng)響當當。但是據報道，遠大總裁張躍是在2008年目睹汶川地震中的建筑質(zhì)量問(wèn)題后，才正式進(jìn)軍建筑領(lǐng)域，并于2009年成立了可持續建筑公司。
之所以成名快，是因為它的工程進(jìn)度快。遠大集團表示，其自主研發(fā)的工程化可持續建筑技術(shù)采用在工廠(chǎng)制造的建筑模塊進(jìn)行建造。這一技術(shù)已經(jīng)創(chuàng )下的很多驚人的記錄：24小時(shí)建7層樓、6天建12層樓、15天建30層樓等等等等。但是，七個(gè)月、838米，真的靠譜嗎？對此，遠大總裁張躍去年表示：這個(gè)樓有人擔憂(yōu)它的安全問(wèn)題，他可能也沒(méi)有看到圖形，一看圖形，誰(shuí)都知道這個(gè)東西沒(méi)有安全問(wèn)題，這是一個(gè)金字塔結構，它的技術(shù)跟長(cháng)城的技術(shù)沒(méi)有本質(zhì)的區別。
“跟長(cháng)城沒(méi)有本質(zhì)區別”——張躍的解釋?zhuān)軌虼蛳饨绲馁|(zhì)疑嗎？從外觀(guān)說(shuō)來(lái)，“天空城市”的確不像現在的很多摩天大樓，纖細、直沖云霄，相對來(lái)說(shuō)，它更加敦實(shí)、“穩重”。遠大也聲稱(chēng)其可保9度地震不倒。但即使如此，建筑界的質(zhì)疑并沒(méi)有停息。
北京清華城市規劃設計研究院院長(cháng)尹稚：遠大用的這套建造技術(shù)在國際上沒(méi)有先例，承諾造價(jià)相對又是非常低的，只有兩種可能，要不就是他在建造技術(shù)上有驚世之舉，有非常邪門(mén)的突破，要不就是一個(gè)騙局。
七個(gè)月建838米 專(zhuān)家稱(chēng)不靠譜
去年，湖南省住建廳曾組織專(zhuān)家評審會(huì )，“遠大可建工業(yè)化裝配式多高層鋼結構性能關(guān)鍵問(wèn)題研究成果”得到通過(guò)，但這一通過(guò)有一個(gè)限定：可以用于100米以下建筑。記者沒(méi)有查詢(xún)到，針對“天空城市”的100米以上超限評審會(huì )是否已經(jīng)召開(kāi)。
尹稚表示，超過(guò)100米后從結構體系來(lái)說(shuō)是一個(gè)質(zhì)的變化，很多規范都不一樣。遠大認為這是他內部的一個(gè)技術(shù)專(zhuān)利，所以從來(lái)沒(méi)有公布過(guò)技術(shù)細節，所以（安全與否）無(wú)從判斷。
寶佳集團總建筑師魯萌坦言，這么快的摩天大樓建筑速度有點(diǎn)不靠譜。 “這個(gè)系統不是一竿子到頭的，各個(gè)段落都得變，一般12-13層就得變一下，包括水系統、暖系統等等，我覺(jué)得有難度。因為強調速度的同時(shí)，意味著(zhù)犧牲質(zhì)量，這就包括采購設備質(zhì)量、包括施工質(zhì)量，因為施工比如水泥強度、混凝土、柱都有一個(gè)過(guò)程，鋼結構還有一個(gè)應力的適應過(guò)程。應力的話(huà)會(huì )變形，變形不適當就會(huì )出現誤差。 ”他解釋說(shuō)，因為蓋大樓要有沉降過(guò)程，尤其是摩天大樓，更需要一定的時(shí)間周期。 “一個(gè)樓是有沉降過(guò)程的，比如說(shuō)一個(gè)樓10層的時(shí)候是一個(gè)重量，100層、200層又是不同的重量，會(huì )造成下面地基基礎的變形，只有穩定了才能再往上蓋，這些都需要時(shí)間周期，不是人定勝天的，我覺(jué)得兩年的話(huà)是比較靠譜一些的。 ”
選址偏遠 或出于安全性考慮
對此，尹稚認為，“天空城市”是一場(chǎng)“賭注不菲”的大型實(shí)驗，但只要有人愿意花錢(qián)也無(wú)可厚非，等到建成以后經(jīng)過(guò)嚴格的安全檢測，謎底自會(huì )揭開(kāi)。在他看來(lái)，現在“天空城市”較為偏遠的選址，可能也有安全性的考慮�！八阉拍敲雌h的一個(gè)地方，可能也是跟技術(shù)試驗有關(guān)系，要真蓋在鬧市區里，到時(shí)出事都沒(méi)法收拾。 ”
對于上述質(zhì)疑，張躍的秘書(shū)告訴記者，今天公司才能出面回答。
質(zhì)疑聲，不僅出現在專(zhuān)家對建造“天空城市”的技術(shù)層面，其實(shí)，人們早已對摩天大樓帶來(lái)的危害有了客觀(guān)的認識和思考。比如，摩天大樓的玻璃幕墻會(huì )引起城市峽谷效應，導致周?chē)臏囟缺绕渌鼌^域更高。摩天大樓還會(huì )遮擋光照，使周?chē)蛯咏ㄖL(cháng)期在大片陰影中。不僅如此，我們可能都有這樣的經(jīng)歷，走在高樓間的道路容易受到強風(fēng)的襲擊，這也是摩天大樓帶來(lái)的通道效應。此外，考慮安全因素，摩天大樓一但起火，救援難度更大。
北京清華城市規劃設計研究院院長(cháng)尹稚提醒，各個(gè)地方不要盲目一擁而上、動(dòng)輒做什么世界第一，即使遠大的技術(shù)得以驗證，經(jīng)濟適用型的建筑也應成為主流的社會(huì )需求�！叭绻娴某晒α瞬⑶疫_到了防災、安全等各種指標的話(huà)，那毫無(wú)疑問(wèn)它是在技術(shù)上會(huì )顛覆很多傳統理念的一個(gè)進(jìn)步。當然不要鼓勵大家都學(xué)他建一個(gè)什么世界第一高樓，因為如果這套結構系統是成功的，它可以快速、低成本的建造更多更實(shí)用的東西，而不是炫耀性的東西。 ”
長(cháng)沙首選運輸/承接：湖南至全國各地整車(chē)、零擔、大件、大噸貨運物流：0731-84062159，13974912995饒經(jīng)理
官方網(wǎng)站：http://www.szgy663.cn
托運汽車(chē)
全國城市
博遠享運物流“找車(chē)拉貨”，公司成立至今一直沉淀在貨車(chē)調派服務(wù)領(lǐng)域，屬于國內高保障、高效率的物流運輸商，積攢了豐富的資源和經(jīng)驗。公司經(jīng)過(guò)..
