国产精品久久电影网-日韩精品一区二区三区视频播放-国产精品国产三级一区二区-久久久精品国产一区无码

長(cháng)沙首選物流 煤炭物流行業(yè)挑戰與機遇并存

長(cháng)沙首選電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

國際煤炭網(wǎng)訊：2011年四季度以來(lái)，一方面由于經(jīng)濟增長(cháng)放緩，國內煤炭需求強度下降，另一方面，國際市場(chǎng)供求寬松，進(jìn)口煤持續大幅增長(cháng)，國內煤炭市場(chǎng)遭受雙重沖擊，煤炭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快速陷入困境，各項經(jīng)營(yíng)績(jì)效指標大幅回落。事實(shí)上，隨著(zhù)這輪煤市下行，陷入困境的遠不止煤炭企業(yè)，整個(gè)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈，除了終端消費企業(yè)因煤價(jià)下跌獲得一定利好之外，貿易商、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、交易平臺、物流園區等各個(gè)環(huán)節均因內貿煤炭需求疲軟，交易量下滑而受到不同程度影響。

　　這種情況下，難免會(huì )有部分經(jīng)營(yíng)主體因無(wú)力駕馭風(fēng)險而出現退出意愿。筆者認為，在市場(chǎng)或行業(yè)遭遇困境之時(shí)，往往也是整合發(fā)展的大好機會(huì )，部分經(jīng)營(yíng)情況較好，抵御市場(chǎng)風(fēng)險能力較強的企業(yè)可以借機以較低成本進(jìn)行行業(yè)整合。對于煤炭物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，尤其如此。

　　之前，由于煤炭行業(yè)長(cháng)期處于黃金發(fā)展期，市場(chǎng)需求持續旺盛，所有人都在為煤而狂，對于各個(gè)環(huán)節的經(jīng)營(yíng)主體來(lái)說(shuō)，多數時(shí)候只要有煤就不愁買(mǎi)家。因此，實(shí)際上往往是各種經(jīng)營(yíng)主體各做一段，做貿易的做貿易，做煤場(chǎng)的做煤場(chǎng)，搞運輸的搞運輸，搞交易平臺的搞平臺，國內市場(chǎng)很少有真正的綜合性煤炭物流企業(yè)。

　　當前，隨著(zhù)經(jīng)濟增長(cháng)放緩，煤炭市場(chǎng)供需格局已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，貿易商和終端用戶(hù)不必再為能夠買(mǎi)到煤而到處奔波，他們更加注重買(mǎi)到煤之后整個(gè)物流環(huán)節的質(zhì)量和成本控制，也更需要坑口到爐前的全方位門(mén)到門(mén)服務(wù)，在保障煤炭質(zhì)量的同時(shí)，努力降低物流成本。這種情況下，之前物流環(huán)節上的各種主體難免會(huì )遭遇挑戰。但挑戰與機遇并存，市場(chǎng)對第三方物流的需求可能也將比以往更加強烈，部分做的好的物流企業(yè)將獲得機會(huì )快速向第三方物流發(fā)展。

　　第三方物流的含義主要是，在煤炭供需雙方直接簽訂供需合同之后，雙方把從坑口到終端用戶(hù)的整個(gè)物流環(huán)節交給專(zhuān)業(yè)的第三方物流企業(yè)來(lái)運作，第三方物流企業(yè)利用現代信息技術(shù)，發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢，有效協(xié)調各個(gè)環(huán)節，最終達到提高物流效率，降低物流成本的目的。

　　在煤炭市場(chǎng)由之前長(cháng)期的供求偏緊轉向供求寬松之后，為了降低用煤成本，終端消費企業(yè)可能會(huì )有意愿也將有機會(huì )向煤礦進(jìn)行更多的直接采購，采購完成后，為了降低物流成本和提高物流效率，會(huì )越來(lái)越多的將整個(gè)物流環(huán)節委托給第三方物流企業(yè)。這種情況下，對于之前物流環(huán)節各個(gè)節點(diǎn)上業(yè)務(wù)單純的企業(yè)來(lái)說(shuō)，其業(yè)務(wù)量勢必會(huì )受到一定影響。所以，如果有條件的話(huà)，這些企業(yè)應該以目前自身經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)為基礎，努力向第三方物流企業(yè)發(fā)展。

　　正如前面提到，國內煤炭市場(chǎng)的變化為煤炭第三方物流的發(fā)展提供了機遇。這意味著(zhù)，未來(lái)的煤炭物流將逐步向著(zhù)集約化方向發(fā)展。這種情況下，之前“小、散、亂”的公路煤炭運輸格局自然會(huì )逐步轉變，部分小的運輸公司難免會(huì )被市場(chǎng)所淘汰，公路煤炭物流勢必也會(huì )向部分大型、專(zhuān)業(yè)的煤炭物流企業(yè)集中。

　　另外，今年是鐵路的改革年，三月份鐵路總公司成立以來(lái)，已經(jīng)在大力推進(jìn)貨運改革，轉變經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和機制。對于中長(cháng)距離貨運來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，鐵路運輸相對于公路運輸是具有一定成本優(yōu)勢的，之前某種程度上由于鐵路經(jīng)營(yíng)機制問(wèn)題，部分煤炭不得不選擇了公路運輸。未來(lái)，如果鐵路經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和機制得到切實(shí)轉變，勢必會(huì )進(jìn)一步搶占煤炭運輸市場(chǎng)份額，公路煤炭運輸市場(chǎng)將進(jìn)一步面臨壓力。這種情況下，有戰略眼光的公路煤炭物流企業(yè)應該抓住機遇加快向第三方物流企業(yè)轉變。

長(cháng)沙物流公司 長(cháng)沙貨運公司 長(cháng)沙運輸公司 長(cháng)沙工地物流公司 長(cháng)沙工程機械物流 長(cháng)沙中鐵設備物流機械 長(cháng)沙貨運站 長(cháng)沙工地設備運輸

由長(cháng)沙物流編輯http://www.szgy663.cn