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長(cháng)沙物流公司 年中大促銷(xiāo)難掩大件非標品物流瓶頸

長(cháng)沙首選電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

　6月18日前后，各大電商平臺促銷(xiāo)戰正酣。此次促銷(xiāo)大戰與以往最大的不同是全品類(lèi)血拼,從家電到家具，大件商品再次成為這場(chǎng)大促銷(xiāo)的主角。家電類(lèi)屬于大件標準品，在傳統渠道已經(jīng)建立了成熟的物流體系，而家具這類(lèi)大件非標品的爆發(fā)，則對物流再一次提出了挑戰。

　　與小件物流和標準品物流的日趨成熟形成對比，大件非標品的物流已成為物流領(lǐng)域最后一塊“難啃”的骨頭。

　　“零擔物流”存在客戶(hù)體驗短板

　　“在網(wǎng)上買(mǎi)家具真是傷不起！”家住北京的王小姐在微信上和朋友圈抱怨。原來(lái)，她家正在裝修，在淘寶上訂購了家具，店主服務(wù)很周到，也答應包物流，并由佳吉物流運送到北京的網(wǎng)點(diǎn)。但王小姐開(kāi)車(chē)去取時(shí)，卻被告知：貨運到另一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)去了，而且物流網(wǎng)點(diǎn)的人員還態(tài)度蠻橫。經(jīng)過(guò)幾番周折，王小姐雖在另一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)找到自己的家具，卻同時(shí)也傻眼了，包裝破了一大塊，家具板材露了出來(lái)。雖然家具沒(méi)有損壞，但接下來(lái)的事更讓她頭疼：自己的車(chē)子裝不下，物流公司也不給送貨上門(mén)，最后只好在附近花300元找了一拉零工的貨車(chē)送貨到家，并給安裝，前后折騰了好幾天時(shí)間。

　　王小姐是個(gè)網(wǎng)購達人，但此次購買(mǎi)家具的體驗完全顛覆了她原先的網(wǎng)購經(jīng)驗。在她看來(lái)，網(wǎng)上家具雖然便宜，但物流很難保障，最后一公里的物流并沒(méi)有解決，包括安裝、退換貨等都是問(wèn)題。

　　據了解，行業(yè)里做家具這類(lèi)大件非標品的物流商并非“四通一達”，而是通常被稱(chēng)為開(kāi)展“零擔物流”業(yè)務(wù)的企業(yè)，像上文提到的佳吉物流就是其中之一。

　　隨著(zhù)我國電子商務(wù)的飛速發(fā)展和消費者網(wǎng)上消費習慣的養成，家用電器、家具等大件商品的線(xiàn)上銷(xiāo)售額不斷增長(cháng)，大件商品物流市場(chǎng)也隨之急劇擴大。但是，郵政、德邦、佳吉等大件商品物流企業(yè)都落在了市場(chǎng)發(fā)展的后面。他們的問(wèn)題都基本相同：即不送貨上門(mén)、不負責安裝，這使得“用戶(hù)體驗”在物流上大大減分。

　　除了屈指可數的幾家大型物流企業(yè)，目前我國做大件商品物流的小公司林立。這些小公司多是夫妻或一家人所開(kāi)，常常是攢了點(diǎn)錢(qián)，買(mǎi)幾輛車(chē)就開(kāi)始做物流。這類(lèi)小公司為節約成本很少為貨物購買(mǎi)保險，因此貨物一旦發(fā)生損壞、丟失的情況，極易與賣(mài)家發(fā)生扯皮現象。

　　業(yè)內人士稱(chēng)，規模較大的物流企業(yè)如郵政、德邦等固守舊有的經(jīng)營(yíng)模式，堅持不送貨上門(mén)、不提供安裝服務(wù)，其實(shí)并不符合用戶(hù)體驗的趨勢。如果消費者在網(wǎng)上購買(mǎi)大件商品之后需要到物流公司自提貨品，還要找人安裝，網(wǎng)購帶來(lái)的將不是便捷而是“麻煩”，常此以往，此類(lèi)物流公司很容易被賣(mài)家放棄。而另一方面，小公司則因資金少，實(shí)力弱，企業(yè)信息化程度普遍較低，無(wú)法對貨物形成事實(shí)跟蹤，也難以適應電子商務(wù)的長(cháng)遠發(fā)展。

　　賣(mài)家整合產(chǎn)業(yè)鏈自做物流

　　大件商品物流市場(chǎng)的急劇擴大也吸引了各方力量進(jìn)入物流市場(chǎng)。

　　傳統家具制造企業(yè)除生產(chǎn)制造家具之外，還承擔著(zhù)向各地經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)送貨品的責任，因此家具企業(yè)一般也建立了自己的配送體系。雖然配送范圍難以像物流企業(yè)那樣廣泛，但是家具企業(yè)多年積累的配送、安裝方面的優(yōu)勢正是其他物流公司無(wú)法比擬的。

　　看好大件商品物流市場(chǎng)發(fā)展的不僅有家具企業(yè)，還有此前長(cháng)期經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店，對物流方存在諸多不滿(mǎn)的商家。天貓賣(mài)家子淵就是一名從網(wǎng)店轉而經(jīng)營(yíng)物流的創(chuàng )業(yè)者。

　　子淵是北京合眾陽(yáng)晟科技有限公司的創(chuàng )始人，他曾經(jīng)是淘寶上的家具賣(mài)家，由于無(wú)法忍受物流方的各種不靠譜，他決定自己做物流。

　　目前，網(wǎng)上銷(xiāo)售的大件商品主要是家電和家具，但是二者在物流配送方面面臨的情況又不盡相同。子淵表示，家電品牌集中度高，品牌商的原有的線(xiàn)下配送渠道已經(jīng)比較完善。相對而言，家具品牌集中度低，線(xiàn)下配送渠道不完善，因此賣(mài)家需要借助物流方完成貨品配送。然而，中國物流業(yè)發(fā)展極為混亂，由于準入門(mén)檻低，小公司、夫妻店林立，到貨后的服務(wù)也十分混亂，后續的安裝問(wèn)題難以保障，買(mǎi)家如果不能及時(shí)提貨還會(huì )被收取落地費等費用。由于缺乏嚴格的權責劃分和制度保障，出現質(zhì)量問(wèn)題之后，賣(mài)家和物流方更是極易形成扯皮。因此，買(mǎi)家和賣(mài)家的體驗都極為不佳。

　　雖然選擇德邦、天地華宇等大型物流公司，配送過(guò)程相對會(huì )比較規范，消費者體驗也會(huì )好一些，但是高昂的物流費用通常令家具賣(mài)家對德邦、天地華宇等大型物流商望而卻步。據了解，一立方貨物從廣東運到北京，通過(guò)德邦運送需要250元左右，而使用小型專(zhuān)線(xiàn)物流僅需100多元。

　　眾所周知，網(wǎng)上購物最大的優(yōu)點(diǎn)是便宜，物流費用越高，賣(mài)家利潤空間就越小，這使得眾多賣(mài)家很自然地選擇了價(jià)格相對低廉的小型專(zhuān)線(xiàn)物流。但小型專(zhuān)線(xiàn)物流公司服務(wù)又無(wú)法保障，這樣就陷入了惡性循環(huán)。

　　既要便宜，又要體驗好，子淵決定在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行探索。子淵表示，合眾陽(yáng)晟在家具主要發(fā)貨地廣州、東莞、深圳、佛山四地建有發(fā)貨倉，在到貨量大的60多個(gè)一二線(xiàn)城市建有收貨倉。選擇各條線(xiàn)路上值得信任的物流公司，與其建立合作關(guān)系，公司在收到訂單后聯(lián)系物流公司前往發(fā)貨倉發(fā)貨，貨品到達目的地后由自己公司收貨、卸貨，并完成送貨上門(mén)和安裝的服務(wù)。由于裝車(chē)發(fā)貨和卸車(chē)收貨的工作均由公司內部人員完成，這樣就加強了對配送全程的控制，避免物流公司造成貨品破損。

　　大件商品物流行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，物流從業(yè)人員的服務(wù)態(tài)度和水平直接影響到消費者的體驗，因此物流工作人員還必須提升服務(wù)意識。在這方面，合眾陽(yáng)晟的做法是：為提高員工的服務(wù)水平和服務(wù)意識，不僅定期組織員工培訓，還將顧客評價(jià)與員工工資掛鉤，在配送安裝完成時(shí)會(huì )要求消費者在對貨品簽收的同時(shí)從時(shí)效性、態(tài)度、專(zhuān)業(yè)性三方面進(jìn)行評分，每項滿(mǎn)分5分，而配送安裝人員必須最少拿到13分，才能拿到百分之百的考核工資。

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