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長(cháng)沙貨運公司 快遞企業(yè)借上市可成為行業(yè)領(lǐng)跑者

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深交所首席研究員金立揚昨日出席“2013中國快遞行業(yè)（國際）發(fā)展大會(huì )”時(shí)表示，快遞行業(yè)是快速成長(cháng)的行業(yè)，也是一個(gè)融資需求旺盛的行業(yè)。面對市場(chǎng)的激烈競爭和行業(yè)的深度整合，快遞企業(yè)應把握上市機遇，做大做強。

　　金立揚說(shuō)，目前國內資本市場(chǎng)還沒(méi)有一家快遞企業(yè)發(fā)行上市，但是未來(lái)幾年內快遞企業(yè)將會(huì )出現在國內A股市場(chǎng)，率先上市的快遞企業(yè)有可能成為行業(yè)領(lǐng)跑者。

　　金立揚以聯(lián)邦快遞和UPS兩家快遞企業(yè)利用資本市場(chǎng)實(shí)現全球擴張為例說(shuō)，聯(lián)邦快遞從1978年上市開(kāi)始，到2003年至2013年間并購20起，涉及金額46億美元，同期發(fā)行債券45億美元，充分利用資本市場(chǎng)構建了航空運輸網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，UPS公司也在2003年到2013年期間，并購23起，涉及金額18億美元，并發(fā)行債券融資98億美元，利用資本市場(chǎng)實(shí)現了全球擴張。

　　金立揚說(shuō)，國內快遞企業(yè)應該借鑒國際快遞企業(yè)利用資本市場(chǎng)的經(jīng)驗，而且國家政策也在鼓勵快遞行業(yè)利用資本市場(chǎng)。去年6月份國家郵政局發(fā)布《促進(jìn)快遞企業(yè)兼并重組的意見(jiàn)》，提出支持快遞企業(yè)上市，指出快遞企業(yè)上市后利用募集資金兼并重組其他企業(yè)。到2015年前，通過(guò)兼并重組有一批年收入超百億的大型快遞企業(yè)。對于快遞行業(yè)上市的注意事項，他認為，相關(guān)企業(yè)應該注意實(shí)現規范經(jīng)營(yíng)，包括用工規范、用地規范和服務(wù)規范。

　　瑞士銀行投資銀行亞洲區副主席趙駒也建議，中國快遞業(yè)公司應盡快考慮通過(guò)首次公開(kāi)發(fā)行進(jìn)入資本市場(chǎng)。瑞銀認為中國快遞公司擁有獨特而令人振奮的投資故事。

　　據了解，發(fā)行上市已經(jīng)被各大快遞公司提上重要日程。但是，對于大部分民營(yíng)快遞企業(yè)而言，其在自身業(yè)務(wù)結構、發(fā)展模式等方面還存在一些亟待解決的問(wèn)題。目前，圓通速遞、宅急送、中通速遞、全峰等民營(yíng)快遞企業(yè)都在醞釀上市計劃，其中以圓通快遞目前的進(jìn)程最接近實(shí)現民營(yíng)快遞上市第一家的目標。

　　此外，各快遞企業(yè)的高層與投行高管均認為，中國快遞業(yè)進(jìn)入年均增速超過(guò)50%的快速發(fā)展期，初步形成了多元主體競合，多層次服務(wù)共生的快遞市場(chǎng)發(fā)展格局。

　　申通快遞副總熊大海認為，由于電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)系密切，因此電子商務(wù)在未來(lái)的發(fā)展趨勢將左右快遞企業(yè)的發(fā)展形態(tài)。在未來(lái)的電子商務(wù)發(fā)展中，將出現平臺更加虛擬化、支付全面網(wǎng)絡(luò )化、信息傳輸電子化等特點(diǎn)，因此快遞企業(yè)急需實(shí)現營(yíng)銷(xiāo)精準化、快遞智能化、終端移動(dòng)化等新技術(shù)的應用和管理升級。

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