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長(cháng)沙至大同、陽(yáng)朔物流公司 西部現代物流園將構建“立體交通網(wǎng)”
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重慶商報訊 記者昨日從市規劃局獲悉，《重慶西部現代物流園交通規劃》已通過(guò)專(zhuān)家審查。按照這一綜合交通規劃方案，西部現代物流園將構建起“立體交通網(wǎng)絡(luò )”，助推這一現代物流產(chǎn)業(yè)園的快速發(fā)展。
2007年11月，原鐵道部選址沙坪壩西部開(kāi)工建設國家級鐵路集裝箱中心站和西南地區最大鐵路編組站，我市決定依托這兩個(gè)國家級鐵路資源，以沙坪壩區團結村集裝箱中心站及興隆場(chǎng)編組站為核心，規劃著(zhù)力發(fā)展物流及其配套產(chǎn)業(yè)，其功能定位為國際鐵路口岸、西部商貿物流高地。該物流產(chǎn)業(yè)園規劃面積33平方公里，預計總投資1117億元。項目全面投入運營(yíng)后，預計可實(shí)現年銷(xiāo)售額及產(chǎn)值3000億元以上，屆時(shí)該物流園將成為名符其實(shí)的中國西部現代物流新城。
市規劃局有關(guān)負責人稱(chēng)，為貫徹落實(shí)園區發(fā)展定位，助推園區提速發(fā)展，優(yōu)化深化園區控制性詳細規劃，規劃部門(mén)兩年前就開(kāi)始編制《重慶西部現代物流園交通規劃》，該專(zhuān)項規劃從道路與節點(diǎn)、軌道交通、停車(chē)設施、物流組織等方面，提出了物流園的綜合交通規劃方案。按該方案，未定的西部現代物流園將構建起“立體交通網(wǎng)絡(luò )”，借助西部地區鐵路國際貿易橋頭堡的優(yōu)勢，吸引東部沿海地區發(fā)達的現代物流商貿產(chǎn)業(yè)向重慶聚集，使重慶成為長(cháng)江上游地區商貿物流集散樞紐和全國重要的國際商貿物流橋頭堡。
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