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長(cháng)沙物流公司 東莞最大物流城投用

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3月30日上午，投資6億多元的東莞最大物流中心百茂物流城正式開(kāi)業(yè)。市政協(xié)主席李毓全，市委常委、宣傳部部長(cháng)潘新潮，副市長(cháng)賀宇，東莞市委原書(shū)記李近維，市政協(xié)原主席劉樹(shù)基等參加了開(kāi)業(yè)儀式。

　　該物流城地處交通便利的高埗鎮。高埗鎮鎮長(cháng)黃啟光在致詞中表示，該項目是高埗大力吸引民間資本發(fā)展現代物流業(yè)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)升級重大項目，計劃于明年全面營(yíng)業(yè)，預計每年貨物交易吞吐量達2500萬(wàn)噸，物流服務(wù)交易額25億元人民幣，將成為東莞地區規模最大的集倉儲、配送、省際專(zhuān)線(xiàn)物流、第三方物流服務(wù)等于一體的綜合型公路物流貨運城。

　　“我們在全國范圍內針對物流業(yè)開(kāi)展了專(zhuān)門(mén)的調研，結果發(fā)現物流業(yè)發(fā)展受到了國家和地方高度重視和大力支持�！卑倜�物流城董事長(cháng)李新成認為，東莞是國際制造業(yè)中心，擁有大量的貨源，東莞對公路專(zhuān)線(xiàn)物流市場(chǎng)需求每年都在快速增長(cháng)。但目前東莞的物流市場(chǎng)集散功能較弱，市場(chǎng)規模較小，規劃也比較落后，導致整個(gè)市場(chǎng)呈“散、小、弱、亂、差”發(fā)展狀態(tài)。

　　在李新成看來(lái)，正因為這些因素，東莞只成為了一個(gè)貨源地，同時(shí)也加重了東莞制造業(yè)、商貿業(yè)的物流成本。通過(guò)整合物流行業(yè)資源，打造一個(gè)集散功能強大的樞紐型物流市場(chǎng)，才能更有利于東莞的經(jīng)濟發(fā)展。

　　據介紹，該項目總投資6億多元，占地約400畝，分兩期建設，目前一期投資4億元，建成660間商鋪及5萬(wàn)平方米的倉儲配送區；二期項目已完成初步平面設計，目前正在辦理供地手續，上半年動(dòng)工。