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長(cháng)沙貨運公司 油價(jià)上調物流業(yè)壓力不大

長(cháng)沙首選電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 “今天油價(jià)上調后，38噸的大車(chē)跑一趟天津的運輸成本將會(huì )增加300多元，但是影響不大�！�25日，太原市保剛物流中心負責人胡保剛說(shuō)，對于物流運輸業(yè)而言，此次成品油價(jià)格上調，一定程度上加大了物流企業(yè)的油耗成本，但占比不大。對此，中宇資訊分析師張永浩測算，以柴油漲幅290元/噸計算，運輸成本增加1.98%左右，物流成本相應增加1.40%左右。

　　記者相繼采訪(fǎng)山西大通盛軒物流有限公司、太原市保剛物流中心、云通物流后了解到，面對今年以來(lái)成品油價(jià)格的第一次調整，物流行業(yè)成本增加，但總體計算，壓力不是太大�！拔夜�司的運輸車(chē)有50輛，以4.2米的福田廂式車(chē)為主，油價(jià)上調后，公司平均一個(gè)月的運輸成本將會(huì )增加5000元-6000元�！鄙轿鞔笸ㄊ④幬锪饔邢薰�司的物流部經(jīng)理李建民稱(chēng)，物流費用較高，加上運輸、人力、物力等各方面的費用，這個(gè)比重不算太大。

　　據太原市保剛物流中心負責人胡保剛透露，運輸行業(yè)最近比較火，平常的運輸費用160元/噸，現在漲至200元/噸，并且胡保剛說(shuō)，這種情況將會(huì )延續到本月底�！拔锪魍�季，上調0.2元/升-0.3元/升的油價(jià)，對物流行業(yè)影響不會(huì )很大。即使是淡季，油價(jià)上調后，物流業(yè)也在積極地尋找客戶(hù)，因為多接運輸訂單才是增加物流收入的根本�！焙�保剛稱(chēng)，去年后半年該物流中心的運輸量比前年下降了70%，即使油價(jià)在8.0元以下，物流業(yè)也是備感壓力。