国产精品久久电影网-日韩精品一区二区三区视频播放-国产精品国产三级一区二区-久久久精品国产一区无码

長(cháng)沙首選物流 物流成本上漲 化企壓力加大

長(cháng)沙首選電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 根據《鐵道部關(guān)于調整鐵路貨物運價(jià)的通知》要求，自2月20日起，鐵道部對全國鐵路實(shí)行統一運價(jià)的營(yíng)業(yè)線(xiàn)貨物運價(jià)進(jìn)行調整，平均運價(jià)每噸千米提高1.5分，是近10年來(lái)調價(jià)幅度最高的一次。此次調價(jià)引起業(yè)界極大關(guān)注，業(yè)內專(zhuān)家普遍認為，由于化肥、純堿、氯堿等產(chǎn)品依賴(lài)于鐵路運輸，這次鐵路貨運提價(jià)對化工行業(yè)造成了較大影響，物流成本的提高或將提升產(chǎn)品價(jià)格，相關(guān)化企應抓緊應對。

據了解，從2003年以來(lái)，我國幾乎每年都對鐵路貨運價(jià)格進(jìn)行調整，此次調價(jià)幅度達到13%。

中國磷肥工業(yè)協(xié)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)武希彥告訴記者：“此次漲幅比較大，從云南運到東北，每噸磷肥要增加50多元運費。目前，國內磷肥產(chǎn)能過(guò)剩，國家又嚴格限制出口，導致國內磷肥市場(chǎng)競爭相當慘烈。再加上鐵路運費的上漲，對磷肥企業(yè)更是雪上加霜�！�

“鐵路貨運價(jià)格上調使純堿企業(yè)的日子更加難過(guò)，特別是對西部的企業(yè)影響很大，比如青海的產(chǎn)品一般都要運到2000～3000千米外的地方，每噸的運費上漲了幾十塊錢(qián)�！敝袊�純堿工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)王錫嶺如是說(shuō)。

2月22日，貴州開(kāi)磷集團營(yíng)銷(xiāo)總公司分管產(chǎn)品運輸的副總經(jīng)理周輝接受采訪(fǎng)時(shí)向記者訴苦：由于這次鐵路運價(jià)的調整，開(kāi)磷集團今年將增加1.2億元的產(chǎn)品運輸成本，這是企業(yè)始料未及的，大大增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)難度。

隨著(zhù)近年來(lái)產(chǎn)品產(chǎn)能的充分釋放，開(kāi)磷集團的貨物運輸量逐年遞增。據周輝介紹，目前開(kāi)磷化肥產(chǎn)品年運輸量超過(guò)300萬(wàn)噸，產(chǎn)品覆蓋東北、西北、華北及我國其他地區。產(chǎn)品運距最遠的到新疆阿克蘇，里程超過(guò)4500千米，每噸化肥增加運費67.5元；到黑龍江佳木斯的運距4120千米，每噸化肥增加運費62元。全年進(jìn)口硫黃120萬(wàn)噸左右，每噸增加運費18元，僅此一項增加運輸成本2000多萬(wàn)元。在產(chǎn)品出口方面，開(kāi)磷集團化肥和磷礦石年出口總量在100萬(wàn)噸左右，運費上漲將使出口運輸成本增加1900萬(wàn)元以上。

“這次鐵路貨運漲幅遠超市場(chǎng)預期，我們今天剛剛開(kāi)完工作會(huì )議，重點(diǎn)研究如何應對物流成本上漲給企業(yè)帶來(lái)的影響�！鼻鄭u堿業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理于英明21日接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。據了解，盡管青島堿業(yè)的產(chǎn)品基本上都在山東省內銷(xiāo)售，用鐵路運輸的產(chǎn)品比較少，但企業(yè)需要從山西采購煤炭，每年所需的50多萬(wàn)噸煤炭從山西到青島將近1000千米，每噸運費增加15元，一年運費成本就增加750萬(wàn)元左右。