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長(cháng)沙首選物流 河北省社會(huì )物流總費用與GDP比率高于全國
信息來(lái)源:長(cháng)沙首選運輸   發(fā)布時(shí)間:2013-2-22   瀏覽:

長(cháng)沙首選物流 河北省社會(huì )物流總費用與GDP比率高于全國

長(cháng)沙首選電話(huà):0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

)“我省社會(huì )物流總費用與GDP的比率為19.8%,高于全國18%的1.8個(gè)百分點(diǎn)!笔‖F代物流協(xié)會(huì )相關(guān)負責人表示,這說(shuō)明在經(jīng)濟運行過(guò)程中的物流成本依然較高。

    相關(guān)資料顯示,2012年我省物流企業(yè)人力成本平均增長(cháng)15%—20%,燃油價(jià)格相當于2000年的3倍左右,過(guò)路過(guò)橋費約占運輸成本的1/3。據省現代物流協(xié)會(huì )相關(guān)負責人分析,道路運輸費用同比增長(cháng)較快,保管費用中利息費用、城市物流業(yè)用地及倉庫租金上漲等因素導致物流業(yè)成本持續增加,部分物流企業(yè)資金使用成本超過(guò)利潤總額。

    雖然面臨成本增加的不利因素,但我省物流業(yè)依然呈現出總體運行趨穩、適度增長(cháng)的態(tài)勢。2012年全省物流業(yè)增加值超過(guò)2200億元,同比增加10.5%左右,高于全國9.1%的增幅。據了解,目前全省限額以上物流企業(yè)1100多家,從業(yè)人員近15萬(wàn)人,6家企業(yè)成為全國物流百強企業(yè)。

    “目前我省物流業(yè)面臨著(zhù)物流需求社會(huì )化程度不高,企業(yè)集中度不夠,專(zhuān)業(yè)化服務(wù)能力不強,低端化、同質(zhì)化競爭等制約因素!笔‖F代物流協(xié)會(huì )相關(guān)負責人建議,未來(lái)我省物流業(yè)發(fā)展,要以降低全社會(huì )物流總成本、提高物流運行效率為中心,進(jìn)一步樹(shù)立整合理念,促進(jìn)結構調整,加大轉型力度,不斷提高物流業(yè)服務(wù)水平和增長(cháng)質(zhì)量。

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