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長(cháng)沙貨運公司 廣深鐵路鐵龍物流確認鐵路貨運價(jià)格將調整字號

長(cháng)沙首選電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 在市場(chǎng)瘋傳鐵路貨運價(jià)格將上漲且漲幅高達50%，至0.17265元/噸公里，帶動(dòng)鐵路運輸股集體走強。

　　廣深鐵路(601333,股吧)股份有限公司（廣深鐵路，601333.SH；00525.HK）、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司（鐵龍物流(600125,股吧)，600125）昨晚均發(fā)布公告稱(chēng)，當日接鐵道部通知，國家發(fā)改委和鐵道部將于近期對鐵路貨運價(jià)格進(jìn)行調整，但具體調整方案尚在研究中。值得一提的是，鐵路運價(jià)上調可能的最大收益者，大秦鐵路(601006,股吧)股份有限公司（大秦鐵路，601006）至截稿時(shí)并未發(fā)布公告。

　　實(shí)際上，早在節前已有鐵道部相關(guān)人士透露，2013年鐵路運價(jià)改革將繼續深入，今年將邁出實(shí)質(zhì)性步伐，客貨運價(jià)格將進(jìn)一步提高。不過(guò)，上述公告并未披露如何調整，以及是否上漲，但在業(yè)內人士看來(lái)，上漲已是必然。

　　公開(kāi)資料顯示，鐵路貨運價(jià)格在過(guò)去的十年內有多次溫和上漲，最近一次價(jià)格調整在2012年5月。彼時(shí)，國家發(fā)改委和鐵道部聯(lián)合發(fā)布消息，對全國實(shí)行統一運價(jià)的鐵路貨運線(xiàn)價(jià)格進(jìn)行調整，貨物平均運價(jià)水平每噸公里提高0.01元，漲幅達到9.5%，即由原來(lái)的平均每噸公里0.1051元提高到0.1151元。其中，運營(yíng)價(jià)格由平均每噸公里0.0721元提高到0.0821元。這也是2003年以來(lái)，主管部門(mén)第8次上調鐵路貨運價(jià)格。北京交通大學(xué)運輸經(jīng)濟理論與政策研究所常務(wù)副所長(cháng)李紅昌指出，同期公路運價(jià)在0.2元甚至到0.5元，提價(jià)尚有空間。

　　在提價(jià)空間方面，國金證券(600109,股吧)近期發(fā)布的研報預測：“我們在基于鐵路收支狀況分析基礎上預測鐵路貨運價(jià)格將連續三年上漲0.01元/噸公里�！�

　　對于調價(jià)的影響，廣深鐵路、鐵龍物流在其公告中基本持保守態(tài)度。鐵龍物流稱(chēng)，“由于與鐵路貨運價(jià)格相關(guān)的沙鲅鐵路貨運業(yè)務(wù)的運距較短，因此本次鐵路貨運價(jià)格調整對鐵路貨運相關(guān)業(yè)務(wù)的利潤沒(méi)有重大影響�！睆V深鐵路則稱(chēng)，根據已披露2011年年報資料，2011年貨運業(yè)務(wù)收入為13.87億元，占總收入的比例為9.44%，客運業(yè)務(wù)收入為80.27億元，占總收入的比例為54.64%。目前尚無(wú)法判斷該調整對業(yè)績(jì)的影響。

　　至于大秦鐵路方面，利好其實(shí)已經(jīng)給出。鐵道部2月6日公告稱(chēng)，為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、暢通煤炭外運大通道，其日前制訂了侯月、石太和豐沙“三線(xiàn)”貨運增量運輸方案，并已于2月5日起正式實(shí)施。據銀河證券報告，這三條線(xiàn)路均在大秦鐵路的旗下。也就是說(shuō)大秦鐵路的業(yè)績(jì)將因這“三線(xiàn)”運輸量的增加而改善，加上自己的運輸量增加，業(yè)績(jì)增長(cháng)確定性高。

　　昨日，大秦鐵路大漲8.79%，廣深鐵路上漲4.61%；鐵龍物流上漲2.71%，天津國恒鐵路(000594,股吧)控股股份有限公司（國恒鐵路，000594）上漲2.94%。