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長(cháng)沙物流公司 花炮物流成巨型“移動(dòng)炸彈”

長(cháng)沙首選電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 1日上午8時(shí)52分，連霍高速河南三門(mén)峽澠池段義昌大橋半幅橋面坍塌，造成至少25輛車(chē)墜橋。目前，事故已經(jīng)導致10死11傷。救援機構初步判斷，塌橋事件中有一輛運輸煙花鞭炮的貨車(chē)發(fā)生了劇烈爆炸。

　　我國煙花爆竹生產(chǎn)和消費居世界第一，運輸環(huán)節超限、超載、無(wú)資質(zhì)運輸問(wèn)題也很突出。專(zhuān)家認為，應通過(guò)強化法制、鼓勵技術(shù)創(chuàng )新和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)整合來(lái)化解風(fēng)險。

　　湘贛邊境產(chǎn)全球半數煙花

　　《煙花爆竹安全管理條例》等規章規定，花炮運輸必須使用專(zhuān)用危爆車(chē)，駕駛員、押運員必須有一定從業(yè)經(jīng)歷，每年要接受交警部門(mén)審查與培訓，花炮運輸過(guò)程中則需申請道路運輸證。

　　但實(shí)際情況卻與國家法令大相徑庭。根據2011年第十屆國際花炮節官方資料，我國花炮產(chǎn)業(yè)規模巨大且地域集中度很高。其中湘贛邊境的湖南省瀏陽(yáng)市和與其毗鄰的湖南省醴陵市、江西省上栗縣等地構成的狹小地域，出產(chǎn)的煙花占世界產(chǎn)量的半數以上，產(chǎn)值超過(guò)200億元。每年都有大量花炮由此運往全國各地和口岸。

　　運力存在特殊季節性缺口

　　有業(yè)界專(zhuān)家介紹，“湘贛邊”每年外運花炮總量超過(guò)2萬(wàn)車(chē)。集中度高的瀏陽(yáng)、醴陵等地近些年也相繼發(fā)展了正規花炮物流業(yè)，但卻存在特殊季節性缺口。如瀏陽(yáng)市在花炮產(chǎn)銷(xiāo)旺季主要是下半年特別是9月至次年1月，運力存在最高600臺左右缺口，而淡季卻有一定閑置。受成本等因素影響，專(zhuān)用車(chē)花炮運價(jià)也比一般車(chē)輛高。如從湖南運往東北的一車(chē)花炮為例，運價(jià)可能高出5000元至6000元。

　　普通貨車(chē)非法運輸花炮

　　季節性運力不足導致部分追求利益最大化的煙花生產(chǎn)商、貨主和車(chē)主，使用沒(méi)有資質(zhì)、不具備技術(shù)條件的普通貨車(chē)非法運輸花炮。據了解，每年下半年特別是臨近春節時(shí)，花炮主產(chǎn)區都會(huì )云集大量普通貨車(chē)特別是“返程車(chē)”招攬花炮運輸生意。而各地對煙花鞭炮管理，則“松緊度”不一。有地方出于“保護產(chǎn)業(yè)”考量，監管不嚴；有地方以罰代管，“睜一只眼閉一只眼”。

　　警方人士介紹，普通貨車(chē)從事花炮運輸安全風(fēng)險很大。如普通平板貨車(chē)沒(méi)有貨柜，花炮被碼放在貨車(chē)平板上，使用帆布、彩條布、編織袋等覆蓋，用纖維繩固定。有的車(chē)為逐利或掩人耳目，還混裝其他貨物，超限、超載是家常便飯。這些車(chē)上了路就是一枚枚巨型“移動(dòng)炸彈”，一旦遭遇發(fā)熱、火星、雷擊或撞擊等，極易釀成慘烈事故。