長(cháng)沙首選物流 南寧通村路將超400公里
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村通公路建設不僅利于城鄉互動(dòng),而且也大大推動(dòng)了城鄉一體化進(jìn)程。對于促進(jìn)鄉村經(jīng)濟的發(fā)展、城市規劃建設都具有十分重要的意義。
1月30日上午,橫縣鎮龍鄉那歪林站一棟新樓前,大家點(diǎn)燃鞭炮,不僅慶祝新樓落成,也是慶祝從林站通往鄉鎮的新路開(kāi)通,大大方便了沿線(xiàn)居民的出行。
當天上午,記者乘車(chē)從鎮龍鄉進(jìn)入那歪林站時(shí),一開(kāi)始還擔心偏遠的地方會(huì )一路泥濘,坐在車(chē)上顛簸不止。一路走來(lái),盡管道路蜿蜒曲折,但路面十分平坦,此前的擔心不由解除了。一個(gè)多小時(shí)后,車(chē)子到達目的地,只見(jiàn)不少村民正忙著(zhù)寫(xiě)春聯(lián)。
據了解,這段從那容到那歪的公路全長(cháng)10.1公里,于2012年10月開(kāi)工,工程為期3個(gè)月,在2013年元旦通車(chē)。那歪林站站長(cháng)何光健說(shuō),以前出趟門(mén),要看老天臉色,如果碰上下雨,一路泥濘,車(chē)子出行不方便,就得在村里呆著(zhù),F在道路修好了,還建起了候車(chē)亭,出去就方便了。
“要致富先修路”,公路開(kāi)通,也提高了農民的收入。村民蘇先生在村里承包了百畝地,種植林木。他說(shuō),以前每到砍樹(shù)的季節,他最怕就是下雨。有一次,好不容易開(kāi)車(chē)把工人送進(jìn)林場(chǎng),正準備出來(lái)時(shí),碰上下雨,工人和 (論壇)車(chē)出不去,還要照付工資,不僅成本增加,就連木材都掉價(jià)。蘇先生說(shuō),以前松木價(jià)格每立方米在兩三百元,現在及時(shí)運出去,價(jià)錢(qián)賣(mài)到了八九百元,F在日子好了,不少村民還買(mǎi)了小車(chē)。
據了解,那歪林站公路開(kāi)通惠及沿線(xiàn)村民,這只是南寧市“千村公路通暢項目”的一個(gè)縮影。2012年,南寧市實(shí)現鄉村公路開(kāi)工54個(gè)建設項目,實(shí)現64個(gè)村公路達到通車(chē),完成總投資2.3579億元的建設任務(wù)。
據了解,2013年南寧市行政村通暢工程,計劃全年建設400公里以上通村水泥路,爭取2013年底全市行政村通暢率達92%以上,計劃全年建設50公里以上縣鄉道聯(lián)網(wǎng)路,改造20座以上農村公路危橋,建設5座以上農村客運站及100個(gè)便民候車(chē)亭。
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