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長(cháng)沙物流公司 阿里巴巴牽頭組建智能物流骨干網(wǎng)絡(luò )

長(cháng)沙首選電話(huà)：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

馬云私人投資的星辰急便未獲成功，阿里巴巴牽頭主攻的智能物流骨干網(wǎng)卻在有條不紊推進(jìn)中。

記者證實(shí)，阿里巴巴集團周三在杭州坐東，聯(lián)合國內最主要的物流行業(yè)龍頭企業(yè)、物流資本及金融機構聚首，并初步就聯(lián)手建立智能物流骨干網(wǎng)絡(luò )達成共識，該網(wǎng)絡(luò )能夠支撐日均300億（年均約10萬(wàn)億）網(wǎng)絡(luò )零售額，讓全國任何一個(gè)地區做到24小時(shí)內送貨必達，目前該項目已經(jīng)進(jìn)入具體實(shí)施階段。

“地網(wǎng)計劃”已啟動(dòng)選址工作

阿里巴巴相關(guān)人士日前證實(shí)，該計劃命名為“中國智能物流骨干網(wǎng)（China Smart Logistic Network，簡(jiǎn)稱(chēng)CSN）”，內部被稱(chēng)為“地網(wǎng)”�；I劃這一龐大物流網(wǎng)絡(luò )的企業(yè)包括：產(chǎn)生中國快遞包裹總量半數以上的阿里巴巴集團及銀泰、復星、富春、四通一達、順豐，以及相關(guān)資本市場(chǎng)的領(lǐng)軍機構、銀行和金融機構等。

據參會(huì )人士透露，按照會(huì )議決定，項目由阿里巴巴集團牽頭，馬云擬擔任董事長(cháng)，銀泰集團董事長(cháng)沈國軍擬出任CEO。

據透露，CSN項目希望通過(guò)8-10年的努力，建立一張能支撐日均300億（年度約10萬(wàn)億）網(wǎng)絡(luò )零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò )，支持數千萬(wàn)家新型企業(yè)成長(cháng)發(fā)展，讓全中國任何一個(gè)地區做到24小時(shí)內送貨必達。

據悉，CSN計劃第一期投資額1000億人民幣，規劃由8個(gè)左右的核心節點(diǎn)、若干個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)和更多的城市重要節點(diǎn)組成。目前已啟動(dòng)公司設立及各核心關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)的選址工作，并已和多個(gè)省份展開(kāi)接觸和交流。

物流基礎設施投資回報慢

記者了解到，2012年支撐國人57億只包裹流轉，“三通一達”承擔了其中80%。數據顯示，2012年，中國網(wǎng)絡(luò )零售規模遠超1萬(wàn)億，年增速超過(guò)80%。2012年淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)交易額已經(jīng)突破1萬(wàn)億元，淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)日包裹量超過(guò)1200萬(wàn)單，雙十一單日產(chǎn)生包裹峰值超過(guò)7200萬(wàn)單，未來(lái)幾年內，電子商務(wù)將產(chǎn)生巨量物流需求，現有的物流體系將無(wú)法支撐，需要一個(gè)更大規模、更高效率的社會(huì )化物流體系。參會(huì )的圓通董事長(cháng)喻渭蛟就表示，沒(méi)有一張覆蓋全國的基礎設施網(wǎng)絡(luò )，中國很難產(chǎn)出“UPS”。

盡管物流基礎設施和設備投入嚴重滯后越來(lái)越嚴重地掣肘快遞行業(yè)的發(fā)展，但投資回報巨慢，也是擺在實(shí)力相對不濟的單個(gè)物流網(wǎng)絡(luò )企業(yè)面前。因此“地網(wǎng)計劃”發(fā)起方也明確表示，一期投資者超過(guò)1000億元，并且參與目的建設者、以及未來(lái)有機會(huì )參與到項目中的建設者，均需多接受一個(gè)附加條件：在未來(lái)5-8年中不計回報持續投入。

不過(guò)阿里巴巴新聞發(fā)言人也明確表示，啟動(dòng)智能物流骨干網(wǎng)的建設，并不意味著(zhù)阿里巴巴進(jìn)軍物流快遞行業(yè)，物流網(wǎng)絡(luò )也并不是傳統物理意義上的物流基地。該智能物流骨干網(wǎng)將在繼續完善物流信息系統的同時(shí)，依托城鎮化的推進(jìn)，在全國范圍內建設物流倉儲基地網(wǎng)絡(luò )，并向所有的制造商、網(wǎng)商、快遞物流公司、第三方服務(wù)公司開(kāi)放、與產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)參與環(huán)節共同發(fā)展。