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深冬，數架空軍戰機降落在西北某民航機場(chǎng)，經(jīng)快速加油補給后又一飛沖天。在現場(chǎng)的空軍后勤部軍需物資油料部部長(cháng)龔振告訴記者：“這里正在進(jìn)行一場(chǎng)軍民融合油料互供聯(lián)保實(shí)兵演習。這些戰機剛剛完成空中攔截任務(wù)，因油料不足無(wú)法返回空軍機場(chǎng)，便按指令就近在民航機場(chǎng)進(jìn)行油料補給�！�

空軍油料系統牢固確立“平時(shí)互利雙贏(yíng)，戰時(shí)共保打贏(yíng)”的理念，積極從國家經(jīng)濟、科技和社會(huì )發(fā)展中開(kāi)辟保障力生成新途徑，不斷提高油料供應保障能力，讓“戰爭血液”暢流未來(lái)戰場(chǎng)。

百余民航機場(chǎng)全部納入“戰場(chǎng)預置”

近年來(lái)，隨著(zhù)空軍裝備的快速發(fā)展，飛機型號越來(lái)越多、飛得越來(lái)越遠，單純依靠現有空軍機場(chǎng)實(shí)施自我油料供應保障，已難以滿(mǎn)足作戰訓練需要。

為此，空軍軍需物資油料部把目光投向了遍布全國的民航機場(chǎng)。他們按照軍民融合式發(fā)展的思路，與民航有關(guān)部門(mén)協(xié)商，建立了軍民機場(chǎng)油料互供聯(lián)保機制，實(shí)現了雙方飛機油料供應的無(wú)縫鏈接，使空軍形成覆蓋全域、通達全境的油料保障網(wǎng)。

“借船出�！弊�?xiě)饳C飛得更高更遠。他們在與民航部門(mén)簽訂協(xié)議時(shí)，把戰時(shí)油料保障納入軍民機場(chǎng)油料互供聯(lián)保機制，使全國百余個(gè)民航機場(chǎng)全部納入“戰場(chǎng)預置”，一旦戰時(shí)需要將發(fā)揮出巨大保障潛能。在空軍近年來(lái)執行搶險救災等重大非戰爭軍事行動(dòng)中，這種潛能得到了充分發(fā)揮。

玉樹(shù)地震發(fā)生后，空軍軍需物資油料部與民航部門(mén)迅速啟動(dòng)互供聯(lián)保機制，使玉樹(shù)周?chē)�的數個(gè)軍民機場(chǎng)同頻聯(lián)動(dòng)。在20多天的奮戰中，民航機場(chǎng)共保障空軍飛機142架次，加注油料2109噸，為圓滿(mǎn)完成抗震救災空運任務(wù)提供了有力支撐。

十余家物流公司成為“編外保障隊”

翻看空軍軍需物資油料部2012年8月12日的值班日志，記者看到這樣一段值班記錄：

12日16時(shí)49分：接到東北某機場(chǎng)電話(huà)請示，該部在轉場(chǎng)飛行保障中突然發(fā)現，某合成航空潤滑油受到污染必須更換，請求緊急調運。

13日04時(shí)15分：東北某機場(chǎng)報告，收到物流公司配送油品，地面保障人員已迅速展開(kāi)作業(yè)。

13日06時(shí)31分：東北某機場(chǎng)報告，潤滑油已全部更換完畢，所有飛機可按時(shí)起飛。

據空后軍需物油部油料供應處處長(cháng)韓云龍介紹，空軍航空附屬油料保障具有品種多、數量少、運輸距離遠、配送分發(fā)繁雜等特點(diǎn)，傳統的自我保障模式不僅效率低，而且費用高。他們在調研中發(fā)現，目前，國內約有1.7萬(wàn)多家倉儲物流企業(yè)，具有全時(shí)、高效、通達的貨物運輸能力，并已形成覆蓋全國的物流配送體系。為此，他們“借水行舟”，借助地方物流配送網(wǎng)絡(luò )籌建航空附屬油料保障網(wǎng)，筑起一條連接市場(chǎng)與戰場(chǎng)的附屬油料保障“快車(chē)道”。

經(jīng)過(guò)反復考察和認真論證，空軍油料系統著(zhù)眼建立精確保障和即時(shí)保障的附屬油料保障體系，與10余家實(shí)力強、信用好、具有航空附屬油料運輸能力和資質(zhì)的地方大型物流公司，簽訂了平戰一體化附屬油料配送協(xié)議，將地方物流納入空軍油料保障體系。從此，空軍油料系統增加了一支龐大的“編外保障隊”，大大提高了保障效益。

建起軍地攜手攻關(guān)機制

對于空軍軍需物資油料部某油料研究所來(lái)說(shuō)，2012年10月又是一個(gè)收獲的季節：他們攜手地方聯(lián)合攻關(guān)的3項科研成果榮獲軍隊科技進(jìn)步二等獎，5項榮獲三等獎。

近年來(lái)，該研究所借助地方科研力量，堅持以需求為導向開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，先后有5項成果獲得國家科技進(jìn)步獎，39項獲得軍隊科技進(jìn)步獎，其中28項已被廣泛推廣運用，直接轉化為部隊戰斗力。

隨著(zhù)空軍裝備用油要求越來(lái)越高、技術(shù)難題日益增多，單靠空軍自身油料科研力量難以滿(mǎn)足需要。為破解這一難題，空軍軍需物資油料部把目光投向了具有雄厚科研實(shí)力的地方高等院校、科研院所及大型石油石化企業(yè)等單位，與他們建立起聯(lián)合科研攻關(guān)機制，讓地方科研力量穿上了“軍裝”。

從2009年起，他們組織某油料研究所與地方某公司合作，共同研發(fā)高性能煤基噴氣燃料。在軍地科技人員攜手攻關(guān)下，科研進(jìn)展十分順利。2010年，項目組從國產(chǎn)煤液化油中成功提取了噴氣燃料組分；2011年，對煤基餾分油組分進(jìn)行了綜合性能評定；2011年11月，雙方合作申請的“煤基大比重噴氣燃料研究與開(kāi)發(fā)”項目，作為“煤制清潔能源、化工品關(guān)鍵技術(shù)及新型工藝研究”的子課題，被列入國家“863”高技術(shù)研究發(fā)展計劃。

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