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一個(gè)值得關(guān)注的數字是戴爾每年的研發(fā)投入不到5億美元，這只是業(yè)界領(lǐng)先水平的1/10，但是戴爾卻擁有500多項管理和流程方面的專(zhuān)利。對于生產(chǎn)和流程的精益追求，是戴爾決勝千里的唯一秘訣，而非秘密，因為這個(gè)秘訣早已經(jīng)外化到整個(gè)物流供應鏈的各個(gè)環(huán)節。

戴爾的成功、沃爾瑪的成功模式在2008年被博科資訊這家慣然低調的本土企業(yè)管理軟件廠(chǎng)商高調宣揚，從”物流供應鏈改變中國“口號、”贏(yíng)在物流“計劃到”2009加速度“戰略的發(fā)布，博科資訊經(jīng)過(guò)十多年的沉淀，憑借中國石油、中國石化等重量級客戶(hù)的標桿作用，在短時(shí)間內憑借物流供應鏈管理系統的成就吸引了業(yè)界眾多眼球。

沈國康指出，市場(chǎng)環(huán)境的變化帶動(dòng)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的變化，更多的企業(yè)由關(guān)注企業(yè)能夠為市場(chǎng)提供什么轉向到市場(chǎng)要求企業(yè)提供什么，這種由內至外的變化帶來(lái)多種新型的企業(yè)組合方式。市場(chǎng)需要低價(jià)格的產(chǎn)品，企業(yè)就可以將業(yè)務(wù)分拆交給能夠采取成本競爭優(yōu)勢的企業(yè)進(jìn)行運作;市場(chǎng)需要快速的反應能力而對價(jià)格相對不敏感，企業(yè)就可以采取融合本地競爭優(yōu)勢的企業(yè)納入整體的營(yíng)銷(xiāo)思路;市場(chǎng)需要高級別服務(wù)而對價(jià)格十分不敏感，企業(yè)就可以采取多線(xiàn)條、多層次的服務(wù)體系來(lái)滿(mǎn)足各種個(gè)性化需求;等等諸如此類(lèi)的方法正處于變化的序列之中。

在企業(yè)運作中，物流管理被看成是企業(yè)與其供應商和客戶(hù)相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流，其目的在于按最低的總成本創(chuàng )造客戶(hù)價(jià)值。物流作業(yè)可分成三個(gè)領(lǐng)域：配送、制造和采購。這三個(gè)領(lǐng)域的結合使在特定位置和地點(diǎn)、供應源和客戶(hù)之間進(jìn)行材料、半成品和成品等運輸的綜合管理成為可能，而企業(yè)通過(guò)存貨的移動(dòng)則使物流過(guò)程實(shí)現增值。具體而言，物流管理的目標主要包括：快速反應、最小變異、最低庫存、整合運輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。

快速反應關(guān)系到企業(yè)能否及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的服務(wù)需求的能力�？焖俜磻�的能力把物流作業(yè)的重點(diǎn)從根據預測和對存貨儲備的預期，轉移到從裝運到裝運方式對客戶(hù)需求做出迅速反應上來(lái)。而信息技術(shù)提高了企業(yè)在盡可能的最短時(shí)間內完成物流作業(yè)，并盡快交付所需存貨的能力。