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為此，國家“十二五”規劃中明確提出了物流“社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、信息化”的發(fā)展要求。利用信息化降低物流成本，為物流產(chǎn)業(yè)增加價(jià)值，使其真正成為企業(yè)的“第三利潤源”，成為企業(yè)面臨的重要任務(wù)。

那么當前發(fā)展物流信息化的關(guān)鍵是什么？上海博科資訊股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博科資訊”)物流供應鏈專(zhuān)家王頤中在“第五屆中國(蘇州)國際物流與供應鏈合作發(fā)展高峰論壇”上表示：“信息化的發(fā)展，需要遵循‘六化’發(fā)展原則——標準化、精細化、智能化、量化、優(yōu)化、一體化，方能實(shí)現物流產(chǎn)業(yè)的整體水平提升�！� 

物流信息化的發(fā)展趨勢王頤中認為，這“六化”原則，其實(shí)就是中國物流供應鏈信息化發(fā)展的六大趨勢。 

標準化主要是指整個(gè)物流體系的標準化。而通常人們所說(shuō)的硬件的標準化，包括物流行業(yè)廣泛關(guān)注的集裝箱、托盤(pán)等標準化，對物流行業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，但是王頤中認為，僅有硬件的標準化是不夠的，還需要物流操作及流程的標準化。其中信息化的標準化是很重要的一個(gè)方面。

他表示，物流最終的對象是企業(yè)的銷(xiāo)售過(guò)程，而隨著(zhù)物流行業(yè)走向復合型、綜合物流服務(wù)體系，對信息化的要求也不斷地提高，需要利用信息化整合資源�！斑@就涉及到標準的問(wèn)題，統一標準，才有利于實(shí)現資源整合�！� 

而精細化被認為是信息化的生命。如同中國制造業(yè)的發(fā)展一樣，在經(jīng)歷了粗放型的管理模式之后，正在朝著(zhù)精細化的方向發(fā)展，信息化同樣需要精細化。

而談到智能化，王頤中認為，如今席卷全球的信息化必將導致一場(chǎng)智能化革命，而物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也離不開(kāi)智能化，未來(lái)的社會(huì )也將是智能化社會(huì )。 

如果信息化的引入，可以讓企業(yè)清楚地管理運營(yíng)過(guò)程中每個(gè)階段，甚至是每個(gè)客戶(hù)所產(chǎn)生的費用以及獲取的收益的話(huà)。那么，就可以根據這些量化的數據，對利潤獲得結構進(jìn)行調整，所有的數據可以清晰地展現在決策者眼前。王頤中告訴記者，僅這一點(diǎn)，就可以看出量化對企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

而對于優(yōu)化，王頤中說(shuō)，在整個(gè)由供應鏈主主導的利益共享鏈上，企業(yè)要想獲得更多的利益，需要對供應鏈各個(gè)環(huán)節進(jìn)行優(yōu)化�！袄�如，隨著(zhù)物流供應鏈整個(gè)系統變得越來(lái)越龐大以后，如何降低物流費用就變得更加艱難，因為有的費用產(chǎn)生在運輸途中，有的是倉儲過(guò)程中，因此，需要通過(guò)信息化提高倉庫的周轉率、容積率，車(chē)載的滿(mǎn)載率和運輸效率等，這就是一個(gè)優(yōu)化的過(guò)程�！� 

而所謂的一體化，就是物流供應鏈信息化平臺的一體化，這需要信息化構建初期基本資料的標準化和統一化。對于信息化來(lái)說(shuō)，如果底層的基本資料是統一的，隨著(zhù)一些模塊化的物流信息系統一個(gè)個(gè)成功上線(xiàn)，自然而然地就形成一個(gè)一體化的物流信息化平臺；再加上企業(yè)的其它管理信息系統，如財務(wù)管理、生產(chǎn)管理、供應鏈管理、客戶(hù)關(guān)系管理、人力資源管理等，更進(jìn)一步地形成了一套完整的企業(yè)管理信息化平臺，這就是一體化帶來(lái)的意義。

博科資訊助力產(chǎn)業(yè)升級 

王頤中坦言，物流供應鏈信息化其實(shí)已經(jīng)朝著(zhù)“六化”發(fā)展了。為此，博科資訊經(jīng)過(guò)十幾年在物流行業(yè)的沉淀，以及在軟件行業(yè)的耕耘，研發(fā)出了自己的一套體系——Yigo語(yǔ)言，實(shí)現了對于企業(yè)實(shí)體同比例、同形式的業(yè)務(wù)原型的快速精確描述，便于快速部署企業(yè)信息化，同時(shí)易于后期維護、升級。

“比如商貿系統，既要做貿易的采購、銷(xiāo)售，還要做物流的支撐，其中一定會(huì )涉及進(jìn)銷(xiāo)存等多個(gè)環(huán)節，博科資訊的系統將來(lái)可以把這些都集成在統一的模型中，通過(guò)一體化的部署實(shí)現對業(yè)務(wù)流程的管控�！蓖躅U中說(shuō)。 

他認為，YIGO語(yǔ)言的創(chuàng )新價(jià)值就在于將應用與技術(shù)分離�？梢悦嫦虿煌�的運行環(huán)境，產(chǎn)生適應不同操作平臺的代碼，在不改變業(yè)務(wù)定義的情況下，可以同時(shí)應用于企業(yè)內網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等環(huán)境；不僅適用于傳統的Windows操作環(huán)境，針對移動(dòng)設備式運行環(huán)境同樣適用，用戶(hù)可根據需求自由配置。

基于YIGO語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的MAP平臺就是一個(gè)很好的范例。通過(guò)MAP平臺，可方便豐富用戶(hù)需要的數據要素，包括字典、單據、報表等，并可根據客戶(hù)的需求進(jìn)行擴展，貼近用戶(hù)的實(shí)際需求。通過(guò)實(shí)現可視化管理，用戶(hù)使用時(shí)的單據界面，與單據設計界面一致，做到了所見(jiàn)即所得。 

具體來(lái)說(shuō)，例如通過(guò)可視化配置工具，用戶(hù)可自主創(chuàng )建和調整流程，通過(guò)流程聯(lián)系整個(gè)業(yè)務(wù)處理過(guò)程，實(shí)現業(yè)務(wù)流程管理。而在業(yè)務(wù)控制方面，WAP平臺可以通過(guò)對“業(yè)務(wù)控制邏輯”的簡(jiǎn)單配置，完成客戶(hù)個(gè)性化的需求。此外，該平臺的自主性對企業(yè)特色業(yè)務(wù)的控制具備獨特優(yōu)勢，平臺提取知識庫中的相關(guān)配置完成對業(yè)務(wù)的靈活控制。

博科資訊還針對基礎物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)的應用系統，根據基礎物流業(yè)務(wù)的信息化需求——客戶(hù)服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù)、資源調度、倉庫管理、裝卸管理、運輸管理、計費結算、報表分析等，提供相應的管理模塊。