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目前，很多貨運代理人為了承攬生意，吸引貨主，往往采取墊付運費及其他相關(guān)費用的方式，而這一點(diǎn)恰恰被個(gè)別貨主鉆了空子。個(gè)別貨主往往在前幾票業(yè)務(wù)中積極付費，表現出具有良好信譽(yù)的假象，在獲取貨運代理人的信任后，在隨后的某一大票業(yè)務(wù)中由貨運代理人墊付巨額費用后，人去樓空。 

貨主為了逃避海關(guān)監管，可能會(huì )虛報、假報進(jìn)出口貨物的品名以及數量，當貨運代理人(包括報關(guān)行)代其報關(guān)后，經(jīng)海關(guān)查驗申報品名、數量與實(shí)際不符時(shí)，貨運代理人可能首當其沖遭受海關(guān)的調查和處罰。 

在集裝箱運輸方式下，由于貨物不便查驗，貨主可能會(huì )實(shí)際出運低價(jià)值的貨物，而去申報高價(jià)值的貨物，并與收貨人串通(或者收貨人就是該貨主或其關(guān)聯(lián)企業(yè))偽造出具假發(fā)票、假信用證、假合同，當貨物到達目的地，通過(guò)各種手段騙取無(wú)單發(fā)貨后，發(fā)貨人憑正本提單向貨運代理人索要高于出運貨物實(shí)際價(jià)值的賠償。