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長(cháng)沙物流公司_洗牌,市場(chǎng)細分催生鋼貿新格局
信息來(lái)源:長(cháng)沙物流公司(www.szgy663.cn)   發(fā)布時(shí)間:2012-9-8   瀏覽:

長(cháng)沙物流公司_洗牌,市場(chǎng)細分催生鋼貿新格局

長(cháng)沙物流公司電話(huà):0731-84062159 0731-84029740

在《2011年長(cháng)沙市政府工作報告》中,長(cháng)沙市市長(cháng)張劍飛明確提出:2012年一項重點(diǎn)任務(wù)就是推動(dòng)高橋、馬王堆、紅星市場(chǎng)外遷。隨著(zhù)東二環(huán)改造的進(jìn)行,長(cháng)沙重型機械廠(chǎng)搬遷勢在必行,另根據長(cháng)沙市城市發(fā)展規劃,大托機場(chǎng)的搬遷迫在眉睫。長(cháng)沙市商務(wù)局的相關(guān)負責人也曾表示:二環(huán)線(xiàn)內的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)必須要搬遷。

  每一次的搬遷,都是一次利益的博弈。事實(shí)上,在當下的長(cháng)沙,政府主導的各類(lèi)市場(chǎng),從二環(huán)內搬遷至三環(huán)區域已成大勢所趨。

  有數據顯示,長(cháng)沙市場(chǎng)的建筑用材需求量占總需求量的比重超過(guò)50%,長(cháng)沙的鋼材流通渠道中,建筑用材主要通過(guò)流通市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)代理的方式進(jìn)行銷(xiāo)售。而隨著(zhù)長(cháng)沙市工業(yè)發(fā)展規劃重點(diǎn)布局“一帶七區”的落實(shí),長(cháng)沙市鋼材消費主戰場(chǎng)的重心將日漸西移。

  在此背景下,因為土地儲備量的龐大,以及河西鋼貿業(yè)機會(huì )的勃發(fā),長(cháng)沙鋼貿物流業(yè)的格局正在悄然改變——河西,成為下一個(gè)鋼貿物流業(yè)的主戰場(chǎng)。

  大河西物流輻射“3+5”城市群

  隨著(zhù)大河西先導區開(kāi)發(fā)建設的不斷深入,各項基礎設施建設取得了巨大成效,就此拉開(kāi)了大河西物流全新的帷幕。

  不久的將來(lái),20余條過(guò)江通道的建成通車(chē),大河西與河東的距離被進(jìn)一步拉近,甚至是零距離!按蠛游,尤其是望城高星板塊,即將迎來(lái)一個(gè)嶄新的市場(chǎng)群時(shí)代”,據資深地產(chǎn)人宋先生了解,高星板塊將云集近8個(gè)市場(chǎng),其中包括4600畝的高星鋼鐵物流園,雨潤農產(chǎn)品全球采購中心及大河西國際商貿物流城,“毫無(wú)疑問(wèn),一個(gè)屬于河西的商業(yè)時(shí)代,同樣到來(lái)了”。

  湖南高星物流園·中南鋼材批發(fā)大市場(chǎng)是經(jīng)省發(fā)改委核準的大型鋼材流通產(chǎn)業(yè)集群項目,依托國家一級站——長(cháng)沙火車(chē)西貨站而建,距撈刀河編組站12公里,距京珠高速西線(xiàn)公路7公里,距繞城高速公路1.3公里,距湘江航電樞紐下游2000噸級新康碼頭10公里,距樞紐上游白沙洲碼頭3公里。

  在長(cháng)沙市政府重點(diǎn)工程建設顧問(wèn)龍雙武看來(lái),大河西先導區不僅位于湖南省3+5城市群的幾何中心,而且位于湖南省四大經(jīng)濟區中長(cháng)株潭和環(huán)洞庭湖兩個(gè)經(jīng)濟區的結合部,更是坐落在兩條工業(yè)走廊(大長(cháng)沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸與京港澳南北工業(yè)軸)的交會(huì )處。在這一區域布局商貿物流園,將對未來(lái)長(cháng)株潭工業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。

  未來(lái)鋼貿市場(chǎng)格局或劃江而治

  業(yè)內人士都知道,長(cháng)沙現有的鋼貿市場(chǎng)格局,目前屬于典型的分化演變時(shí)代。從當前的實(shí)力來(lái)看,一力物流在鋼貿行業(yè)一家獨大,但隨著(zhù)高星物流園、恩瑞國際物流城的崛起,未來(lái)或將形成“三分天下”的全新格局。

  “如果說(shuō)2003年以后是長(cháng)沙市物流業(yè)自發(fā)生長(cháng)和逐步成熟的時(shí)期,那么現在長(cháng)沙物流產(chǎn)業(yè)的整合和提升正逢其時(shí)!睆2002年開(kāi)始從事長(cháng)沙城市物流產(chǎn)業(yè)規劃和物流園區規劃咨詢(xún)的深圳萬(wàn)千物流咨詢(xún)有限公司的項目經(jīng)理陳德蔚說(shuō)。

  隨著(zhù)“兩型”建設的加快,長(cháng)沙多中心組團的城市框架結構正在形成。陳德蔚在自己的博客里做出了這樣的判斷:“城市化和工業(yè)化使得長(cháng)沙二環(huán)與三環(huán)之間的地帶正在成為城市發(fā)展的主流地帶,可以預見(jiàn),大量的新興工業(yè)與現代服務(wù)業(yè)將在這一地帶集中!

  一位本土資深業(yè)內人士分析認為,從中短期看,一力的生存空間仍然強大;而高星物流園得益于大河西先導區的快速崛起,未來(lái)的實(shí)力不可小視。這也許意味著(zhù):未來(lái)長(cháng)沙鋼材市場(chǎng)或將劃江而治;而恩瑞利用金霞物流園的區域優(yōu)勢、水利優(yōu)勢及整體發(fā)展優(yōu)勢,也將擁有一席之地。

  數字鋼貿

  全省鋼貿企業(yè)約有5000多家

  自2009年國家4萬(wàn)億經(jīng)濟刺激政策以來(lái),湖南鋼貿企業(yè)數量隨著(zhù)鋼價(jià)的上升也得到了迅猛的增加,預計全省鋼貿企業(yè)大約有5000多家,從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人。湖南鋼貿行業(yè)的重新洗牌在所難免!

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由長(cháng)沙首選物流編輯:http://www.szgy663.cn

 




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