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截至上周五，國際油價(jià)已連續第四個(gè)交易日上漲，受此影響，關(guān)系國內油價(jià)調整的國際油價(jià)三地變化率也持續上漲。

據多家監測機構測算，截至昨日國際油價(jià)三地變化率已達到3.9%以上，31日變化率破4%已無(wú)懸念。這意味著(zhù)，8月10日國內成品油價(jià)格上調窗口打開(kāi)。

機構稱(chēng)8月10日將打開(kāi)油價(jià)上調窗口

安迅思能源數據顯示，7月27日三地原油變化率已經(jīng)加深至3.94%。安迅思能源分析師廖凱舜表示，按目前走勢31日三地變化率將會(huì )突破4%的紅線(xiàn)�！鞍凑漳壳坝蛢r(jià)水平，8月10日上調成品油零售價(jià)格窗口開(kāi)啟之日，三地原油變化率應該在5.5%，調整的理論幅度即為350元/噸。不過(guò)因發(fā)改委上調零售價(jià)從來(lái)沒(méi)有準時(shí)的先例，因此不排除這次漲價(jià)再度延遲�！�

卓創(chuàng )資訊數據也顯示，截至7月27日三地原油移動(dòng)變化率為3.95%，31日將突破4%。

卓創(chuàng )資訊分析師陳晴表示，到8月上旬滿(mǎn)足22個(gè)工作日之后，油價(jià)上調窗口就已打開(kāi)，上調幅度將在300-350元/噸;但若發(fā)改委考慮經(jīng)濟民生承受能力，將上調價(jià)格延后執行，若國際油價(jià)仍持續走高，最終上調幅度還可能增加，由此，國內汽柴主流型號價(jià)格也將隨著(zhù)此次上調重新回到7元線(xiàn)上。

多地柴油批發(fā)價(jià)達上限

長(cháng)沙物流公司 國內成品油價(jià)格下周或將上調

隨著(zhù)漲價(jià)預期逐步明朗，國內市場(chǎng)上成品油批發(fā)價(jià)也持續上漲。

據安迅思能源機構的監測，目前大部分市場(chǎng)的柴油批發(fā)價(jià)基本都已經(jīng)逼近甚至到達當地的最高零售限價(jià)。

對于不少零售商而言，這意味著(zhù)如果現在再購進(jìn)柴油，零售已無(wú)利潤空間。

此外隨著(zhù)汽油批發(fā)價(jià)格的持續上漲，目前零售商的利潤空間也逐步被壓縮。

據了解，目前國內0#柴油和93#汽油零售均價(jià)分別為8170元/噸和9642元/噸(折合每升價(jià)格分別為6.81元和6.99元)。

該機構的跟蹤監測顯示，目前在華北、華東、華南等成品油價(jià)格競爭激烈的地區，無(wú)論是國有石油公司加油站還是社會(huì )單位加油站油價(jià)優(yōu)惠的幅度都在減少。

市場(chǎng)分析

油企喊虧或“喊漲”油價(jià)

昨日有媒體報道，目前中石化最賺錢(qián)的煉廠(chǎng)鎮海石化上半年因煉油虧損達4.23億元，而此前國內油價(jià)下調中實(shí)際下調幅度也小于此前機構預測。就此有市場(chǎng)人士分析，目前國內通脹壓力減小，再加上石油企業(yè)喊虧損，調價(jià)窗口打開(kāi)后油價(jià)上調的可能性還是很大，但具體上漲幅度現在還難以有定論，一方面要看屆時(shí)三地變化率水平，一方面政府可能也會(huì )考慮減少煉油企業(yè)虧損綜合評定調價(jià)幅度。

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